Les principaux constructeurs automobiles chinois affirment que la décision de l’UE d’augmenter ses droits de douane sur les importations chinoises de véhicules électriques aura un impact sur leurs ventes. Des droits allant jusqu’à 45 pour cent sur cinq ans devront probablement être répercutés sur les consommateurs, augmentant ainsi le prix des voitures électriques ou hybrides.
Ces entreprises préviennent que cette augmentation pourrait également affecter les décisions des acheteurs lors du choix d’une voiture électrique ou traditionnelle.
Plus tôt en novembre, le CASIC (China Automobile Standards Internationalization Center – Genève) a organisé son deuxième « Forum CASIC » à Genève. L’événement s’est tenu sous le thème « L’innovation en matière de normes automobiles mondiales motivée par la faible émission de carbone et l’intelligence ».
Le forum a réuni des experts de grandes marques automobiles chinoises, notamment FAW Group, Dongfeng, Geely, Huawei, CATARC et d’autres. Des représentants d’organisations internationales telles que la CEE-ONU (Commission économique des Nations Unies pour l’Europe) et Ito, ainsi que des gouvernements locaux, ont également assisté à l’événement.
L’ordre du jour principal était la discussion des réglementations et des normes de l’industrie, ainsi que des dernières tendances et défis tels que les tarifs douaniers de l’UE.
Bao Xiang, représentant en chef du forum, a déclaré : « Nous ne pouvons pas ignorer cela car je pense que tous les constructeurs automobiles sont préoccupés par cela. Mais à l’heure actuelle, la situation actuelle est néfaste pour les deux parties – nous ne voulons pas que cela se produise. »
Il a déclaré que davantage de négociations entre la Chine et l’UE contribueraient à empêcher les hausses de prix d’affecter les consommateurs.
Zhang Xiaodong, ingénieur en chef principal de Geely Motors, a déclaré : « S’il n’y a pas de changement d’ici cinq ans, alors nos ventes de voitures dans la région seront certainement affectées.
Le marché européen est crucial pour les constructeurs automobiles chinois. Les analystes de l’industrie automobile affirment que l’imposition de droits de douane européens sur les véhicules électriques chinois pourrait, à court terme, affecter la compétitivité des prix des constructeurs chinois sur le marché européen.
Cependant, à long terme, cela ne devrait pas dissuader les fabricants chinois de véhicules électriques de saisir les opportunités offertes par l’UE.
Les plus grands marchés pour les véhicules électriques chinois en Europe sont l’Allemagne, le Royaume-Uni et la France, suivis de la Norvège, de la Belgique et de l’Italie. Sur les 208 872 véhicules électriques vendus en Europe en juin 2024, un peu plus de 43 400 l’ont été en Allemagne.
En réponse à l’augmentation des droits de douane par la Commission européenne, la Chine a demandé des consultations au sein de l’Organisation mondiale du commerce avec l’UE.
Le but de ces consultations est de poursuivre les discussions dans le but de trouver une solution satisfaisante sans aller plus loin dans la question des tarifs. Ces négociations sont en cours.
