Une technologie de revêtement anticorrosion au graphène a été déployée à grande échelle sur le pont maritime du port de Xiangshan, dans la province du Zhejiang, dans l’est de la Chine.
S’étendant sur environ 8,28 kilomètres à travers le port, le pont fait partie du premier chemin de fer de banlieue transmaritime de Chine et détient actuellement le record du pont ferroviaire à haubans sans ballast avec la plus longue portée au monde.
Les ponts traversant la mer sont exposés à une salinité élevée, une humidité élevée et un rayonnement ultraviolet intense. Ces conditions marines difficiles posent des défis importants en termes de résistance aux intempéries et de protection contre la corrosion des structures, ainsi que de durée de vie de leurs matériaux de protection.
Les revêtements anticorrosion robustes modifiés au graphène appliqués au pont maritime du port de Xiangshan ont été développés par l’Institut de technologie et d’ingénierie des matériaux de Ningbo (NIMTE) de l’Académie chinoise des sciences et son entreprise incubée.
Les revêtements offrent des performances d’insonorisation, une forte adhérence et une résistance élevée aux brouillards salins, contribuant ainsi à atténuer la corrosion des principales structures en acier du pont dans l’environnement atmosphérique marin difficile.
En doublant la durée de vie des revêtements anticorrosion conventionnels, les nouveaux revêtements peuvent réduire considérablement les coûts de maintenance et les risques pour la sécurité, selon le développeur.
Cette application à grande échelle devrait améliorer la sécurité et la durabilité des infrastructures ferroviaires transmaritimes.
Cette technologie de revêtement a également été utilisée sur le chemin de fer à grande vitesse Jakarta-Bandung en Indonésie et dans une centrale électrique bi-carburant au Cambodge. Selon le NIMTE, il est également prometteur pour une utilisation plus large dans l’ingénierie maritime, les équipements haut de gamme et l’aérospatiale.
Le pont fait partie du chemin de fer de banlieue Ningbo-Xiangshan, qui ouvre un couloir de déplacement rapide entre le centre-ville de Ningbo et sa zone côtière sud.
