(COMAC) a annoncé mardi avoir obtenu des commandes de 130 avions le premier jour du 15e Salon international de l’aviation et de l’aérospatiale de Chine (Airshow China), qui s’est tenu dans la ville de Zhuhai, dans le sud de la Chine. Province du Guangdong.
La société a également annoncé le changement de nom de son avion régional ARJ21 sous le nom de C909, alignant ainsi l’avion sur la convention de dénomination de la société pour ses autres modèles : le C919 et le C929.
Avec 78 à 97 sièges et une autonomie de vol de 2 225 à 3 700 kilomètres, le C909 est bien adapté à la construction d’un réseau de routes basé sur des aéroports pivots régionaux ou secondaires, fournissant un soutien de capacité aux principaux aéroports pivots. Il possède d’excellentes capacités de décollage et d’atterrissage pour les aéroports dotés de pistes courtes et étroites. Il convient également aux environnements chauds et froids à haute altitude, ce qui le rend hautement adaptable aux conditions d’exploitation des régions frontalières de la Chine, de l’Asie du Sud-Est, de l’Afrique et d’autres régions d’outre-mer.
Le C919 de COMAC a une configuration de 158 à 192 sièges, avec une autonomie de 4 075 à 5 555 kilomètres, selon la société. Il a reçu la certification des autorités chinoises de l’aviation civile en 2022. Depuis lors, sept avions ont été livrés à son premier opérateur mondial, China Eastern Airlines, tandis que la première opération commerciale a débuté en mai 2023.
Le fabricant du C919 estime que cela contribuera à faire progresser le développement du secteur manufacturier haut de gamme en Chine.
Selon COMAC, Hainan Airlines a passé mardi une commande ferme de 60 jets à fuselage étroit C919 et de 40 jets régionaux C909. Parallèlement, Colorful Guizhou Airlines a signé un accord d’achat de 30 avions C909, 20 fermes et 10 provisoires.
Liu Yan, directeur adjoint du marketing de COMAC, a déclaré qu’Air China avait l’intention de devenir le premier client de son avion gros-porteur C929, actuellement en cours de développement et doté de 280 à 400 sièges et d’une autonomie de 12 000 kilomètres.
(Couverture : Un avion régional C909 au 15e salon aéronautique de Chine dans la ville de Zhuhai, province du Guangdong, Chine du Sud, le 12 novembre 2024. /CFP)
