Le premier anniversaire de la ligne ferroviaire à grande vitesse (HSR) Jakarta-Bandung a été célébré le 2 octobre 2024. Un an plus tard, la ligne reliant la capitale indonésienne, Jakarta, à sa quatrième plus grande ville, Bandung, constitue désormais un lien crucial dans le réseau de transport du pays.
Selon China Railway International Group, le nombre de services ferroviaires est passé de 14 à un maximum de 52 par jour, avec près de 5 millions de passagers transportés au cours de l’année écoulée.
La construction et l’exploitation du TGV Jakarta-Bandung reposaient largement sur une coopération étroite entre la Chine et l’Indonésie. Les deux pays ont travaillé en étroite collaboration dans les domaines du transfert de technologie, de la gestion opérationnelle et de la formation des talents. Actuellement, l’équipe chinoise a suivi la formation de qualification de plus de 160 stagiaires indonésiens, dont un premier groupe de conducteurs de trains à grande vitesse et postes connexes.
Le TGV a grandement facilité l’expérience de déplacement des résidents locaux, réduisant considérablement le temps nécessaire pour se déplacer entre les villes. Les passagers ont déclaré que la vitesse et le confort du TGV leur apportent plus de commodité et de choix, leur permettant d’atteindre leur destination plus rapidement et améliorant considérablement leur qualité de vie. L’ouverture du TGV a également stimulé la croissance économique dans les zones environnantes, attirant davantage de touristes et d’activités commerciales, stimulant ainsi diverses industries.
Pour mieux répondre à la demande croissante des passagers, le TGV Jakarta-Bandung devrait être encore optimisé, avec une qualité de service améliorée et une expérience passager améliorée. Alors que l’économie indonésienne continue de croître et que le niveau de vie augmente, le TGV devrait attirer encore plus de voyageurs.