La Chine vise à étendre la longueur de ses voies ferrées à grande vitesse en exploitation à environ 60 000 kilomètres d’ici 2030, contre 48 000 km fin 2024, ont montré jeudi les données de l’opérateur ferroviaire du pays.
Alors que le pays continue d’améliorer son infrastructure ferroviaire, le kilométrage opérationnel de son réseau ferroviaire devrait atteindre 180 000 km d’ici 2030, contre 162 000 km fin 2024, selon China State Railway Group Co., Ltd. ).
China Railway a déclaré que l’investissement du pays en immobilisations dans le secteur ferroviaire devrait atteindre 590 milliards de yuans (environ 82,08 milliards de dollars) en 2025, avec environ 2 600 km de nouvelles voies ferrées qui devraient devenir opérationnelles au cours de l’année.
Le réseau ferroviaire chinois a traité un nombre record de 4,08 milliards de voyages de passagers en 2024, soit une augmentation de 10,8 % par rapport à 2023, et ce chiffre devrait continuer d’augmenter en 2025, pour atteindre potentiellement 4,28 milliards de voyages, selon la société.
Les chemins de fer chinois ont transporté un total de 3,99 milliards de tonnes de marchandises l’année dernière, en hausse de 1,9% sur un an, avec une séquence de hausse pendant huit années consécutives.
En 2024, les investissements en capital fixe du pays dans le secteur ferroviaire ont augmenté de 11,3 % sur un an, pour atteindre 850,6 milliards de yuans, selon China Railway.
Les données officielles ont également montré que les trains de marchandises Chine-Europe ont effectué 19 000 voyages en 2024, transportant 2,07 millions de conteneurs de marchandises équivalents vingt pieds (EVP), en hausse respectivement de 10 % et 9 % sur un an.
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Graphique : le voyage ferroviaire de la Chine s’accélère au fil des années
