La dernière batterie Freevoy de CATL présentée lors d'un événement de lancement à Pékin, en Chine, le 24 octobre 2024. /CFP

Le principal fabricant chinois de batteries, Contemporary Amperex Technology (CATL), a dévoilé jeudi à Pékin une nouvelle batterie conçue pour les véhicules hybrides.

La batterie, connue sous le nom de Freevoy, est la première batterie hybride au monde avec une autonomie de plus de 400 kilomètres et des capacités de charge ultra-rapide, et une charge de seulement 10 minutes peut ajouter une distance de conduite de plus de 280 kilomètres, selon Gao Huan, chef responsable technologique de l’activité de voitures électriques de CATL en Chine.

En emballant des batteries sodium-ion et lithium-ion, Freevoy répond également aux limitations de basse température des véhicules à énergie nouvelle (NEV), leur permettant de fonctionner dans des environnements extrêmement froids – des températures aussi basses que moins 40 degrés Celsius pour la décharge et moins 30 degrés. Celsius pour la recharge.

De plus en plus de consommateurs chinois privilégient les hybrides, car ils offrent une plus grande autonomie que les véhicules électriques purs et peuvent coûter moins cher que les voitures à essence.

Les données de l’Association chinoise des constructeurs automobiles montrent que les ventes d’hybrides au cours des neuf premiers mois de cette année ont atteint 3,32 millions d’unités, en hausse de 84,2 % sur un an.

« Le taux de pénétration des véhicules hybrides sur le marché des NEV a atteint 43 %, ce qui constitue une force qui ne peut être ignorée dans le processus d’électrification », a déclaré Luo Jian, directeur du marketing de CATL.

Freevoy a déjà été adopté par diverses entreprises chinoises de véhicules électriques, notamment Li Auto et AVATR, et devrait être installé dans des modèles fabriqués par d’autres constructeurs automobiles, notamment Geely et Chery.

Selon la société d’études de marché SNE Research, le volume de consommation de batteries pour véhicules électriques de CATL s’est classé au premier rang mondial pendant sept années consécutives, détenant 36,8 % de la part de marché mondiale des batteries pour véhicules électriques en 2023.

Basée à Ningde, dans la province du Fujian (est de la Chine), CATL a signé des contrats de fourniture avec un grand nombre de constructeurs automobiles mondiaux, dont BMW, Volkswagen, Daimler et Honda.