Le rallye de Taklimakan a pris fin dimanche dans la région autonome du nord-ouest du Xinjiang Uygur, après que les participants ont parcouru une distance globale de plus de 4 000 kilomètres. La compétition comprenait 10 étapes spéciales offrant une longueur de course totale de 2 350 kilomètres.
« Lancé en 2005, le rassemblement est devenu une course tout-terrain la plus longue, la plus importante et la plus compétitive d’Asie », a rapporté Shen Xiang de CGTN Sports Scene. « L’édition 2025 comprend 23 motos et 105 véhicules naviguant environ 5 200 kilomètres sur 13 jours, avant les concurrents [crossed] Le podium derrière moi, marquant la fin officielle de la course de cette année. «
Les conducteurs et les coureurs ont dû supporter une multitude de paysages, notamment les déserts, le gravier, les rivières et les montagnes. Et après la dernière étape de 52 kilomètres, Liu Yangui et le navigateur Chen Feng de l’équipe de Shan’xi Yunxiang ont décroché le titre de catégorie de voiture en un temps général de 27:08:15. La victoire marque la deuxième fois que Liu a remporté le rallye de Taklimakan, après avoir dépassé le podium en 2014.
Tao Yongming et son copropriété Shen Xin du Hebei Qian’an Jiujiang Auto and Motorcycle Sports Club ont terminé deuxième, tandis que Lin Dewei et Navigator Wang Yang, représentant l’équipe de Duonai Absorber, ont sécurisé la troisième place.
Martin Michek de l’équipe Hoto Factory Racing a remporté les meilleurs honneurs dans la division des motos. Le temps total du Tchèque était de 28:31:04. Son coéquipier lituanien, Arunas Gelazninkas, a suivi de près en deuxième place, tandis que Shi Haoyu en Chine a complété le podium en troisième.
