Un avion de combat J-16 se produit au spectacle aéronautique de Changchun à Changchun, dans la province du Jilin (nord-est de la Chine), le 19 septembre 2025. /VCG

L’avion de combat J-16 développé par la Chine, un avion multirôle de quatrième génération, est très apprécié pour sa conception aérodynamique, sa lourde charge d’armes et ses capacités de combat suprêmes dans les missions de frappe aérienne, maritime et terrestre.

Selon Ai Zhiqiang, ingénieur à l’Institut de conception et de recherche aéronautique de Shenyang de l’Aviation Industry Corporation of China (AVIC), le J-16 présente une intégration de corps d’aile à grande virure, une disposition conventionnelle à double empennage vertical et des ailerons de queue à bout coupé, des éléments qui améliorent ses performances aérodynamiques.

Un avion de combat J-16 au salon aéronautique de Changchun, à Changchun, dans la province du Jilin (nord-est de la Chine), le 23 septembre 2025. /VCG

« Le J-16 est impeccable, et les soldats disent aussi souvent que cet avion n’a aucun défaut. Sa conception aérodynamique globale douce, son superbe contrôle de vol et sa grande efficacité au combat le distinguent vraiment parmi les chasseurs de quatrième génération », a déclaré Ai.

« La partie avant de l’avion dispose d’un système avionique et d’équipements adaptés aux missions de combat, et à l’avant se trouve le radar principal de conduite de tir, complété par des systèmes auxiliaires tels que des radars électro-optiques et d’autres radars de détection », a-t-il ajouté.

Les pilotes d'un avion de combat J-16 saluent le public du spectacle aéronautique de Changchun à Changchun, dans la province du Jilin (nord-est de la Chine), le 23 septembre 2025. /VCG

Au-delà des systèmes de vol et de combat de base, l’ingénieur a également mis en évidence les fonctions d’autres composants clés de l’avion, comme le parachute de traînée.

« Voici la goulotte de dragage. Aussi, à l’avant [of the J-16] sont des compartiments pour les munitions de contre-mesure comme les cartouches de fusées éclairantes et de leurres. Lors de l’atterrissage, le parachute de traînée, une verrière semblable à un parachute, est déployé depuis l’arrière pour décélérer rapidement l’avion et faciliter l’atterrissage », a expliqué Ai.

Un avion de combat J-16 se produit au spectacle aéronautique de Changchun à Changchun, dans la province du Jilin (nord-est de la Chine), le 23 septembre 2025. /VCG

Ai a également souligné la force du J-16 en tant que plate-forme de combat, notant que sa polyvalence a conduit à des variantes spécialisées comme le J-16D, le nouvel avion de guerre électronique chinois construit sur les mêmes bases.

Deux avions de combat J-16 volent avec un YY-20, l'avion de ravitaillement aérien de nouvelle génération chinois, au salon aéronautique de Changchun à Changchun, dans la province du Jilin (nord-est de la Chine), le 19 septembre 2025. /VCG

« La plate-forme de l’avion est vraiment excellente. Nous avons de nombreuses technologies innovantes en cours de démonstration, de vérification et dont les capacités sont mises à niveau ou libérées sur cette plate-forme. Par conséquent, la participation au développement du J-16 implique d’importants travaux ultérieurs tels que l’optimisation, l’itération, la démonstration des capacités, la vérification et les mises à niveau fonctionnelles continues », a déclaré Ai.