La Chine met en valeur certains de ses avions militaires et civils de pointe, y compris les avions de chasse J-20, J-35A et J-10CE, ainsi que l’avion de lutte contre les incendies amphibies AG600M, au 55e salon de l’Air Paris en cours à l’aéroport de Le Bourget en dehors de la capitale française.
La Corporation de l’industrie de l’aviation de Chine (AVIC) présente un total de 30 modèles d’avions couvrant huit catégories au salon d’une semaine, qui se déroule du 16 au 22 juin.
Le J-35A de nouvelle génération chinois, un combattant furtif de plusieurs rôles de taille moyenne capable à la fois de supériorité aérienne et de missions de frappe contre des cibles terrestres et maritimes, fait ses débuts internationaux.
Le J-20, un lourd combattant furtif conçu principalement pour la supériorité aérienne, et le J-10CE, un autre avion de chasse, équipé d’un avion de chasse à longue portée de haut niveau chinois, sont un autre avion de chasse, le PL-15E.
Les véhicules aériens chinois civils chinois (UAV), y compris la série Wing Loong et la série d’hélicoptères Xuange, font leur première apparition au Salon aérien.
La programmation comprend également le grand avion de transport Y-20, l’hélicoptère d’utilité Z-20, l’hélicoptère d’attaque Z-10ME, le drone d’attaque furtif de la télécommande du Xinzhou-60, l’avion de vitesses d’amphibie du GJ-11 et le cours de violation de l’AC600M et de l’hélicoptère de grande envergure – qui a été élaboré conjointement par AVCALADE-Basized Ulitity.
Inaugurée en 1909, le salon de l’Air biennal de Paris est le plus grand dans le secteur aérospatial du monde, incarnant l’excellence, l’innovation et la coopération internationale dans l’industrie.
La Chine a participé pour la première fois à l’émission en 1987.
