La Chine continuera à développer un système de transport intégré moderne au cours de la période du 15e Plan quinquennal (2026-2030), en mettant l’accent sur la construction d’un réseau de transport national de haute qualité, a déclaré mardi Xu Chengguang, vice-ministre des Transports, lors d’une conférence de presse.
En termes d’optimisation de l’aménagement des infrastructures, Xu a déclaré que la Chine accélérerait la construction de grands corridors de transport interrégionaux et inter-bassins, dans le but d’augmenter le taux d’achèvement du cadre principal du réseau de transport tridimensionnel national complet à 95 %.
Le pays continuera à améliorer les réseaux d’infrastructures couvrant les chemins de fer, les autoroutes, les voies navigables, l’aviation civile et les services postaux, tout en accélérant le développement des réseaux logistiques, a déclaré Xu.
D’ici 2030, l’infrastructure de transport de la Chine atteindra une couverture plus large, une accessibilité plus profonde et une connectivité internationale plus forte, les réseaux de transport express, interurbains et de base devenant plus efficaces et coordonnés, a-t-il ajouté.
La Chine donnera également la priorité à la modernisation des infrastructures de transport et à la transformation numérique, avec environ 80 000 kilomètres d’installations devant être rénovées d’ici 2030. Une nouvelle série de projets d’amélioration des routes rurales sera également lancée, impliquant la construction et la modernisation de 500 000 kilomètres de routes rurales.
En outre, des efforts seront déployés pour améliorer les systèmes de transport intégrés dans les zones métropolitaines, accroître l’efficacité des déplacements interurbains et accélérer le développement de 20 villes centrales de transport internationales et de 80 villes nationales.
Le pays prévoit également de renforcer le transport multimodal en éliminant les goulots d’étranglement et en améliorant l’efficacité logistique, avec environ 1 000 nœuds de fret majeurs qui devraient renforcer leurs capacités de transport multimodal au cours des cinq prochaines années.
Au cours de la période du 14e Plan quinquennal (2021-2025), la Chine a réalisé des progrès significatifs dans la construction de son réseau de transport complet, le kilométrage total du réseau national de transport tridimensionnel intégré dépassant les 6 millions de kilomètres, a indiqué M. Xu, ajoutant que le taux d’achèvement du cadre principal composé de six axes de transport, sept corridors et huit canaux a atteint 91 %.
À la fin de 2025, le kilométrage des lignes ferroviaires à grande vitesse en service en Chine dépassait les 50 000 kilomètres, le kilométrage des autoroutes en service atteignait 199 000 kilomètres et le nombre de postes d’amarrage portuaires capables de gérer des navires de 10 000 tonnes ou plus atteignait 3 061. Le pays a également développé son infrastructure de l’aviation civile, avec 270 aéroports de transport en service.
La Chine a également construit le plus grand réseau de livraison au monde, desservant le plus grand nombre de personnes dans le monde, a déclaré Xu.
