Renforcer la connectivité régionale au sein de l’OCS pour débloquer l’avenir

L’Organisation de coopération de Shanghai (SCO) est la plus grande organisation internationale régionale au monde en termes de couverture géographique et de population. Depuis sa création en 2001, guidée par le «Spirit Shanghai» – la confiance mutuelle, les avantages mutuels, l’égalité, la consultation, le respect de diverses civilisations et la poursuite d’un développement commun – le SCO a progressivement amélioré ses mécanismes de coopération et élargir sa portée mondiale. Selon les dernières statistiques du ministère chinois des affaires étrangères, le nombre d’États membres de l’OCS est passé de cinq à dix d’origine, représentant désormais près de la moitié de la population mondiale et environ un quart du PIB mondial. De plus, le SCO comprend deux états d’observateurs et 14 partenaires de dialogue.

Grâce aux mécanismes de coopération en douceur du SCO, la connectivité des infrastructures entre les États membres s’est approfondie, les projets phares mis en œuvre. Un réseau complet d’autoroutes, de chemins de fer et de pipelines pétroliers et gaziers a pris forme initiale, injectant une forte dynamique dans le développement économique régional. En 2024, le China-Europe Railway Express, qui passe par les pays et les régions de l’OCS, a enregistré 19 000 voyages, marquant une augmentation de 10,7% en glissement annuel.

Depuis son achèvement en 2018, la Chine-Kirgyzstan-Uzbekistan (CKU) International Highway est devenue un couloir de route vital reliant le bassin de Tarim dans le Xinjiang avec le bassin de la rivière Amu Darya en Asie centrale. Selon les données publiées par, la CKU International Highway a réduit les coûts de fret de 300 à 500 $ la tonne par rapport aux niveaux de pré-ouverture. La CKU International Highway a considérablement stimulé le commerce entre les trois pays. En 2018, le volume commercial de la Chine avec l’Ouzbékistan s’est élevé à 6,26 milliards de dollars et avec le Kirghizistan à 2 milliards de dollars. D’ici 2024, ces chiffres ont atteint 13,78 milliards de dollars et 22,71 milliards de dollars, respectivement.

La croissance remarquable du commerce entre les trois nations a créé des possibilités d’emploi régional et a offert des avantages tangibles à la population. Le projet chinois-kirgyzstan-uzbekistan a été officiellement lancé en décembre 2024 et est maintenant entré dans la phase de construction de fond. Une fois terminé, ce couloir stratégique réduira considérablement les distances commerciales, la baisse des coûts logistiques et améliorera considérablement la connectivité économique et commerciale régionale.

L’ouverture de la CKU International Highway incarne l’approfondissement de la coopération régionale dans le cadre SCO. Selon les dernières statistiques de l’administration générale chinoise des coutumes et du ministère du Commerce du pays, le volume commercial de la Chine avec les États membres de l’OCS, les pays observateurs et les partenaires de dialogue a atteint un sommet record de 890 milliards de dollars en 2024, représentant environ 14,4% du commerce extérieur total de la Chine. À la fin de 2024, l’investissement cumulatif de la Chine dans les États membres de l’OCS, les pays d’observateurs et les partenaires de dialogue avait dépassé 140 milliards de dollars, tandis que les contrats nouvellement signés pour des projets sous contrat ont dépassé 1 billion de dollars avec un chiffre d’affaires terminé dépassant 680 milliards de dollars.

Avec l’amélioration continue des mécanismes de coopération SCO et de son influence croissante, les États membres sont sur le point de débloquer des perspectives plus larges de développement économique. Alors que Julio Ríos, un expert espagnol des affaires chinoises, l’a noté dans son article, la Chine a positionné l’initiative Belt and Road en tant que moteur clé pour améliorer la coopération avec les pays de l’OCS, obtenant des résultats significatifs dans le développement des infrastructures, la facilitation du commerce et la connectivité financière.

À l’heure actuelle, les conflits régionaux s’intensifient à l’échelle mondiale, les incertitudes économiques augmentent et les problèmes de subsistance dans certains pays sont devenus plus prononcés de nouveaux défis à la coopération économique dans la région de l’OCS. Face à ce paysage international complexe et volatil, le SCO doit maintenir la clarté stratégique, renforcer la confiance, agir de manière décisive et fournir de plus grands résultats. Les États membres de l’OCS devraient se joindre aux mains pour surmonter les difficultés ensemble, injectant plus de stabilité et de dynamisme positif dans le monde.