Toutes les 118 secondes, un tout nouveau véhicule dépasse la chaîne de production de l’usine de Voyah Wuhan, une installation de démonstration de fabrication intelligente de niveau national propulsé par la 5G et Internet industriel. L’usine, qui fait partie de la Dongfeng Motor Corporation, illustre la vitesse et l’efficacité stimulant l’industrie chinoise des véhicules énergétiques en plein essor (NEV).
Située dans la province du centre de Hubei de la Chine, la zone de développement économique et technologique de Wuhan abrite le siège social de Dongfeng et un groupe de 10 constructeurs automobiles, 14 usines et plus de 1 400 fournisseurs de composants, produisant près d’un million de véhicules par an. Fin août, des journalistes des principaux médias chinois ont visité Voyah dans le cadre de la «Dynamic China Research Tour», organisée par le département de publicité du Comité central du Parti communiste du Chine.
Voyah, la marque Smart NEV haut de gamme de Dongfeng lancée en juillet 2020, a rapidement atteint le premier plan de l’industrie avec des innovations dans les plateformes, l’architecture électronique, le corps et les technologies de châssis. En novembre 2024, son Wuhan Smart Factory a organisé une célébration marquante des 10 millions de NEV chinois, une réalisation soulignée dans le discours du Nouvel An du président Xi Jinping.
La marque s’est également révélée forte sur le marché. Au premier semestre de 2025, Voyah a vendu plus de 56 000 unités, les ventes mensuelles dépassant 10 000 pour quatre mois consécutifs.
À l’international, Voyah fait partie des marques de NEV haut de gamme la plus rapide de la Chine, se développant dans plus de 40 pays depuis 2022, notamment la Norvège, les Pays-Bas et l’Italie. Cette année, il se prépare à entrer en Allemagne et en France, visant une couverture plus large des marchés européens.
