C’est la deuxième fois que le secteur aérospatial commercial est mentionné dans le rapport de travail du gouvernement chinois comme une nouvelle force de production de qualité.
Le Premier ministre Li Qiang a abordé l’objectif de la Chine dans « le développement de nouvelles forces productives de qualité à la lumière des conditions locales et de favoriser les industries émergentes » dans le cadre du rapport de travail qu’il a livré au nom du Conseil d’État. Le rapport a été déposé lors de la réunion d’ouverture de la troisième session du 14e Congrès populaire national mercredi à Pékin.
La Chine « favorisera le développement sûr et solide de l’espace commercial, de l’économie à basse altitude et d’autres industries émergentes », a déclaré le Premier ministre Li.
De nouvelles forces productives de qualité, mentionnées pour la première fois en 2023, se réfèrent à la productivité avancée libérée du mode de croissance économique traditionnel et des voies de développement de la productivité. Ils présentent une haute technologie, une grande efficacité et une haute qualité, démontrées par des domaines tels que l’intelligence artificielle, les mégadonnées et les nouveaux matériaux.
Depuis 2014, alors que la Chine a progressivement construit une chaîne industrielle pour le secteur aérospatial commercial, le rôle des principales entreprises est devenue de plus en plus vitale. Ces sociétés stimulent les capacités de production inter-industrie et favorisent une croissance industrielle plus large.
Par exemple, Galaxy Space, une société satellite basée à Pékin fondée en 2018, a considérablement élargi ses propres opérations. Cette croissance a, à son tour, élargi les horizons de ses partenaires OEM (fabricant d’équipements d’origine), le nombre de fournisseurs passant de 100 à plus de 1 300.
« Ces entreprises servaient exclusivement des industries au sol comme l’industrie automobile et le traitement des machines, mais lorsque nous sommes entrés dans ce secteur et que l’industrie continue de prospérer, nous avons essentiellement ouvert un nouveau marché aérospatial pour ces partenaires de la chaîne d’approvisionnement », a déclaré Liu Chang, le co-fondateur de Galaxy Space, CGTN.
La société était également le seul représentant du secteur spatial commercial qui assistait le récent symposium sur les entreprises privées.
Depuis que la commercialisation des activités spatiales a commencé en Chine en 2014, de nombreux pionniers ont prétendu être les rivaux du SpaceX d’Elon Musk.
Alors que SpaceX a déployé des satellites à deux chiffres en un seul lancement en utilisant son Falcon 9 de Workhorse et a effectué plusieurs vols de test de Starship, la Chine n’a pas encore eu une seule fusée réutilisable complète son premier vol orbital.
L’industrie satellite chinoise, en revanche, semble plus lecture.
« En effet, nous considérons StarLink comme un rival extrêmement compétitif », a déclaré Liu, ajoutant que la technologie satellite de Galaxy Space « correspond aux capacités de StarLink dans le même spectre technique ».
Il y a eu des signes visibles de progrès.
En 2024, deux tests de décollage vertical de 10 kilomètres et d’atterrissage vertical (VTVL) ont été effectués avec succès avec des roquettes réutilisables. L’un d’eux est venu de Landpace, une première pour une entreprise privée pour réaliser un test VTVL à haute altitude.
Le test VTVL vérifie les technologies clés pour récupérer et atterrir une fusée, ce qui est une étape cruciale avant de se lancer en orbite. Une fois que les fusées réutilisables ont atteint des capacités de lancement et de livraison stables, le coût du lancement des satellites sera considérablement réduit.
À Airshow China l’année dernière à Zhuhai, plus de compagnies spatiales commerciales ont apporté leurs modèles de roquettes réutilisables et ont fixé des objectifs pour leurs volumes de premier ordre en 2025.
« Je pense que le soutien continu du gouvernement chinois pour l’infrastructure spatiale accélère les processus d’approbation pour la construction de constellation LEO (orbite basse terrestre). Ce soutien institutionnel permet un déploiement plus rapide des méga-contestellations chinoises », a déclaré Liu.
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Le service Internet satellite de StarLink est facturé à 99 $ par mois. Bien qu’il puisse être essentiel pour les personnes vivant au milieu d’un vaste désert, Internet satellite est considéré comme un service excessif et coûteux dans un pays où près de 5 millions de stations de base 5G ont été déployées.
Pour l’espace de la galaxie, l’opportunité se trouve plus à l’étranger.
Selon Liu, le potentiel du marché dans les pays de la ceinture et des partenaires routiers de la Chine est immense, car la plupart de ces nations n’ont pas l’infrastructure pour les télécommunications de base. En conséquence, la majorité de la population est limitée aux réseaux 3G ou 4G, incapables d’accéder aux services de communication inclusifs et abordables.
« Nous aidons essentiellement à les sauter directement de la 3G et de la 4G à la 6G.
Liu a donné l’estimation la plus audacieuse selon laquelle « en cinq à 10 ans, ou même plus tôt », le service Internet par satellite de la Chine sera moins cher que les services 5G actuels.
