Le rallye de Taklimakan en 2025 s’est terminé dans la région autonome du nord-ouest du Xinjiang Uygur au cours du week-end. Lancé en 2005, l’événement est devenu une course tout-terrain la plus longue, la plus importante et la plus compétitive d’Asie. Cette évolution a vu l’entreprise émerger comme un symbole vif d’un Xinjiang dynamique et moderne, avec des participants internationaux du monde entier exprimant leur enthousiasme pour la compétition et leur expérience dans la région.
Le pilote tchèque de l’équipe de course Hoto Factory Racing, Martin Michek, qui a décroché le titre dans la catégorie des motos, a été particulièrement impressionné par l’hospitalité locale.
« Je pense que c’est vraiment sympa, vous savez, c’est vraiment sympa, vous savez, tout le monde est serviable », a déclaré Michek à Yuan Rui de CGTN Sports Scene. « Si vous êtes loin du bivouac ou du paddock, si vous êtes absent, tout le monde sourit. C’est un peu surpris parce que je pense que peu de gars européens viennent dans ce domaine. Donc, c’est peut-être quelque chose comme exotique pour les gens. Mais tout le monde est tellement [helpful]. Et j’ai besoin de demander ou je dois dire que je suis vraiment heureux de pouvoir rester ici ou, et aussi sur le bivouac ou à côté du bivouac. J’apprécie beaucoup le temps parce que les gens sont utiles. «
La star montante de l’équipe de Buggyra Racing, Aliyyah Koloc, a été particulièrement étonnée par le paysage dramatique le long du parcours.
« Bien sûr, le paysage que nous avons traversé, surtout dans … Je pense que c’était l’étape 3 … était vraiment beau à travers les rochers et à travers les rivières. Donc, c’est sûr que c’est quelque chose … Je n’ai jamais vu de paysage comme ça auparavant », a déclaré Koloc. « Depuis la seconde où nous sommes arrivés, c’était, tout le monde était vraiment passionné par le rallye. Et pour voir à quel point il est grand, c’est, pour être honnête, comme je m’y attendais, mais c’est bien plus que je ne m’attendais pas.
Le directeur de l’ingénierie britannique Ian Davies du Wuhai Speedrush Club a noté que ses expériences de première main ont inspiré des amis à inclure la Chine dans leurs plans de voyage.
« J’adore la Chine. J’ai hâte de revenir ici. Les gens sont très sympathiques. Je trouve que c’est un endroit amusant », a déclaré Davies. « Et comme tout, je pense, vous savez, de l’extérieur du pays, les gens obtiennent des impressions sur ce que leurs médias d’information leur nourrissent. Je trouve que la Chine est un endroit très excitant et intéressant, et je reviens à tous mes amis à quel point la Chine est bonne et excitante. Et plusieurs d’entre eux ont en fait changé leurs plans de voyage et je suis passé par la Chine pour aller en Australie ou en Nouvelle-Zélande, et a eu quelques jours dans leur sens. Sachez que les étrangers viennent au rallye, les concurrents étrangers viennent au rallye [because] Je pense que cela fait passer la parole du sport automobile chinois au-delà de la Chine. «
Comme l’a conclu le rallye de Taklimakan de cette année, son héritage a continué de s’étendre bien au-delà de la ligne d’arrivée, les itinéraires exigeants et les véritables rencontres interculturelles mettant en valeur la nature spectaculaire du Xinjiang et l’esprit dynamique aux participants mondiaux.
