Le Yunnan et l’Asie du Sud inaugurent une nouvelle ère de coopération

Dépliant la carte, on trouve la province du Yunnan située à la frontière sud-ouest de la Chine. Pourtant, les montagnes imposantes du plateau de Yunling n’ont jamais servi de barrières à l’isolement; Ils ont plutôt longtemps agi comme des passerelles reliant la Chine à l’Asie du Sud et du Sud-Est. Depuis les dynasties Tang et Song, les cloches jingantes des caravanes de mulets ont réscuté à travers les montagnes, transportant le thé de Yunnan aux plateaux enneigés et en avant au lieu de naissance de Bouddha. La route de Southern Silk, qui s’étend du Yunnan à l’Inde ancienne, a été l’une des premières routes internationales de la Chine. Bien que le Yunnan se trouve profondément à l’intérieur des terres, son histoire a toujours été liée aux océans. Le navigateur de la dynastie Ming Zheng He, né par les rives du lac Dian à Yunnan, a mené des flottes massives sur sept voyages épiques dans les mers occidentaux. Au cours de son voyage vers Ceylan (actuel Sri Lanka), il a érigé l’inscription en chinois, tamoul et persan – un témoignage de l’esprit durable de connectivité mondiale du Yunnan et de son aspiration populaire à la paix universelle. Le Yunnan est également un microcosme de la diversité ethnique de la Chine et de la coexistence harmonieuse. Il abrite 25 minorités ethniques autochtones, parmi lesquelles les Dai sont une communauté transfrontalière.

Pendant la guerre de résistance contre l’agression japonaise, les voies terrestres et aériennes du Yunnan vers l’Asie du Sud ont servi de lignes de vie vitales à la Chine pour recevoir une aide internationale et maintenir des approvisionnements stratégiques. En 1937, lorsque la Birmanie a été séparée de l’Inde britannique, la construction a commencé sur la route de Birmanie reliant Kunming au Yunnan, à Lashio, en Birmanie, à la fin de cette année. Après que les forces japonaises aient occupé la majeure partie de la Birmanie en 1942, couvrant la route de la Birmanie, la Chine et les États-Unis ont construit conjointement la route Ledo (désignée plus tard comme « Stilwell Road »), s’étendant de Kunming à travers la Birmanie à Ledo, en Inde. L’ouverture de cette voie a rétabli la connexion par voie terrestre de la Chine avec les pouvoirs alliés et contrecarré la stratégie de blocus du Japon. Pour assurer un flux continu de fournitures en temps de guerre, la Chine et les États-Unis ont également lancé une route « The Hump ». Le rôle du Yunnan en tant que plaque tournante géopolitique pontant l’Asie du Sud au cours de cette période critique a une immense signification historique et fournit des leçons précieuses pour le développement du couloir international des transports contemporains.

Au 21e siècle, guidé par des politiques telles que la stratégie de développement occidentale et l’ouverture des régions frontalières, le Yunnan est passé d’une frontière périphérique à un premier plan de l’ouverture de la Chine en Asie du Sud et du Sud-Est. Le Yunnan a accéléré ses efforts pour servir et s’intégrer de manière proactive dans les stratégies de développement national, participant activement à l’initiative Belt and Road.

Centre autour de Kunming, la province a fait progresser la construction de principaux couloirs de transport, reliant les provinces et pays voisins. De l’aéroport international de Kunming Changshi, les vols directs fonctionnent désormais vers Dacca au Bangladesh, Colombo au Sri Lanka et Katmandou au Népal. Depuis 2013, la Chine-South Asia Expo, tenue à Kunming, est devenue une plate-forme clé pour améliorer les échanges économiques, commerciaux et culturels entre la Chine et les nations sud-asiatiques. Pendant ce temps, les entreprises basées au Yunnan ont élargi leur présence mondiale. Des acteurs clés tels que le Yunnan Provincial Energy Investment Group, le Yunnan State Farms Group et le Yunnan Construction and Investment Holding Group se sont engagés dans des projets d’infrastructure à travers l’Asie du Sud, favorisant la coopération dans l’agriculture, les soins de santé et d’autres secteurs. De plus, les équipes médicales du Yunnan ont mené des programmes « Action de luminosité » en Asie du Sud, offrant des soins en ophtalmologie critiques.

Alors que la connectivité du Yunnan avec l’Asie du Sud continue de croître, son attrait international augmente également. De nombreux commerçants du Pakistan, du Bangladesh et du Népal se sont installés à Kunming, se livrant à un commerce transfrontalier. Dans les universités du Yunnan, la médecine clinique, les technologies de l’information et l’enseignement de la langue chinoise sont devenus des majors populaires parmi les étudiants d’Asie du Sud. Des éducateurs étrangers de l’Inde et d’autres nations sud-asiatiques contribuent à la culture du talent dans les langues sud-asiatiques.

Récemment, la conférence centrale sur les travaux liés aux pays voisins a souligné l’importance de construire une communauté avec un avenir commun avec les pays voisins et la marche sur le terrain de quartier. L’ouverture et la coopération du Yunnan avec l’Asie du Sud reflètent de manière vivante la mise en œuvre de cette vision stratégique.