Le lancement d’un service de transport de conteneurs dédié dans la mer Noire a amélioré l’efficacité des trains de marchandises Chine-Europe au départ de Xi’an, dans la province du Shaanxi, au nord-ouest de la Chine, qui traversent la mer Caspienne et la mer Noire via un transport intermodal rail-mer.
Mardi, le premier train de marchandises à bénéficier de ce nouveau service, transportant des pièces de machines et des équipements, a quitté la gare portuaire internationale de Xi’an à destination de Mannheim en Allemagne.
Le fret bénéficie désormais d’un service d’expédition dédié, contrairement à la dépendance précédente aux transports publics collectifs, ce qui accélère considérablement la logistique et améliore l’efficacité globale, a déclaré Yuan Xiaojun, directeur général de Xi’an Free Trade Port Construction and Operation Co., Ltd.
Le temps d’attente à Poti, une ville portuaire de Géorgie, sera désormais réduit. À leur arrivée dans les pays de l’UE, les conteneurs seront transférés vers des locomotives et des wagons autoguidés, réduisant ainsi de deux tiers le temps de transit intermodal, a expliqué M. Yuan.
Le train traversera des pays et des régions comme le Kazakhstan, la Géorgie, la Hongrie et la République tchèque, et devrait atteindre sa destination finale début septembre, parcourant une distance totale de 11 300 km.
Selon China State Railway Group Co., Ltd., Xi’an a traité 2 998 trains de marchandises Chine-Europe au cours des sept premiers mois de cette année, soit une augmentation de 28,6 % par rapport à l’année précédente, avec un volume de fret en hausse de 19,5 % pour atteindre 3,27 millions de tonnes.
