Un chemin de fer à grande vitesse reliant Xi’an, la capitale du nord-ouest de la province du Shaanxi de la Chine, avec Yan’an dans le nord du Shaanxi est entré dans la phase de débogage et de test conjointe, marquant une étape significative vers la pleine opération.
China Railway Xi’an Group Co., Ltd. a annoncé qu’un train d’essai avait effectué une course complète sur le nouveau chemin de fer jeudi. Ce voyage a lancé la phase de test conjointe du projet, au cours de laquelle les ingénieurs simuleront les conditions opérationnelles du monde réel pour examiner et optimiser soigneusement tous les systèmes, y compris la piste, l’alimentation et la signalisation.
La ligne de 299,8 kilomètres traverse le plateau Ravined Loess, avec des ponts et des tunnels représentant 91% de sa longueur totale, dont 47 tunnels et 67 ponts de grande et moyenne taille, a déclaré Zhou Weimin, commandant du projet de chemin de fer xi’an-yan’an.
Liu Wentao, concepteur en chef de la ligne de China Railway First Survey and Design Institute Group Co., Ltd., a déclaré que l’équipe de conception avait envisagé l’emplacement de la station, le terrain, la géologie et la protection de l’environnement pour assurer la sécurité et l’harmonie de l’ingénierie avec l’environnement environnant.
Conçu pour fonctionner à 350 km par heure, le chemin de fer réduira le temps de trajet entre Xi’an et Yan’an de 2,5 heures à environ une heure une fois qu’il deviendra opérationnel d’ici la fin de cette année. Yan’an a une importance historique profonde en tant que base du Parti communiste de la direction de la Chine entre 1937 et 1947.
En tant que premier chemin de fer à grande vitesse dans l’ancienne zone de base révolutionnaire du nord du Shaanxi, la ligne jouera un rôle important dans l’optimisation du réseau ferroviaire national à grande vitesse, stimulant la revitalisation rurale et le développement du développement dans la région occidentale.
