Un corridor de transport international transcaspien pour le chemin de fer express Chine-Europe a été lancé vendredi à Xi’an, dans la province du Shaanxi (nord-ouest de la Chine).
Un train de marchandises Chine-Europe est parti de la gare portuaire internationale de Xi’an. Il traversera le Kazakhstan, l’Azerbaïdjan, la Géorgie, la Bulgarie, la Serbie, la Hongrie, la Slovaquie et la République tchèque avant d’atteindre sa destination finale à Mannheim, en Allemagne, parcourant une distance totale de 11 300 kilomètres.
La cérémonie de lancement a été organisée conjointement par 15 membres de l’Association internationale des routes de transport internationales transcaspiennes.
Yuan Xiaojun, directeur général de Xi’an Free Trade Port Construction and Operation, a indiqué que par le passé, le transport international transcaspien s’effectuait principalement par le biais de l’externalisation, avec diverses sociétés ferroviaires et logistiques mandatées séparément. Cependant, aujourd’hui, toutes les unités membres ont uni leurs efforts et leurs ressources à Xi’an pour servir ensemble le marché chinois.
« Ce changement et cette mise à niveau du modèle de service améliorent non seulement l’efficacité, la rapidité et la rentabilité du transport de marchandises de la Chine vers l’Europe via ce corridor, mais approfondissent également l’intégration des services des unités membres transcaspiennes en Chine, favorisant ainsi une connexion plus forte avec le marché d’exportation chinois », a-t-il déclaré.
Depuis le lancement des services ferroviaires transcaspiens et de la mer Noire en avril 2022, les opérations ferroviaires transcaspiennes de Xi’an sont entrées dans une phase de croissance rapide. La fréquence est passée d’un train tous les sept jours à six à sept trains par semaine. À ce jour, un total de 150 trains ont été expédiés, transportant 137 000 tonnes de marchandises.
(Wu Chengxuan et Li Zhi de China Media Group ont contribué à cet article.)
