La première variante à haute altitude du C919 effectue son vol inaugural à l'aéroport international de Shanghai Pudong, à Shanghai, en Chine, le 29 juillet 2026. /VCG

La première variante à haute altitude du C919 a effectué son vol inaugural mercredi à l’aéroport international de Shanghai Pudong, marquant une étape majeure dans le développement de la famille chinoise de gros avions de ligne.

L’avion est resté en vol pendant une heure et 59 minutes, complétant avec succès tous les tests prévus, selon la Commercial Aircraft Corporation of China.

La variante à haute altitude du C919 est basée sur le modèle standard C919 mais présente des modifications ciblées, notamment un fuselage raccourci et des systèmes embarqués améliorés, pour répondre aux exigences opérationnelles des aéroports à haute altitude.

Le C919 est le premier avion de ligne à fuselage étroit développé en Chine, conçu conformément aux normes de navigabilité internationalement reconnues et soutenu par des droits de propriété intellectuelle indépendants.

Le C919 standard peut accueillir entre 158 et 192 passagers et a une autonomie de 4 075 ​​à 5 555 kilomètres.

Le programme C919 a franchi plusieurs étapes majeures au cours de la dernière décennie. L’avion a achevé l’assemblage final en novembre 2015 et a effectué son vol inaugural en mai 2017. Il a reçu son certificat de type de l’Administration de l’aviation civile de Chine en septembre 2022, le premier avion étant livré en décembre de la même année.

En mai 2023, le C919 a effectué son premier vol commercial et est officiellement entré en service commercial.

Le vol inaugural réussi de la variante à haute altitude représente une nouvelle étape dans l’expansion continue de la famille C919, ouvrant la voie à de futures opérations dans les régions à haute altitude.