Un transporteur de voitures est prêt à charger des voitures d'exportation au port de Yantai dans la province de Shandong, Chine, 5 août 2025. / CFP

La poursuite par la Chine du développement de haute qualité est guidée par le concept de base de «construire un nouveau modèle de développement». À son essence, ce schéma met l’accent sur « Faire de la circulation intérieure le pilier, avec des circulations nationales et étrangères (marchés) se renforçant mutuellement ». Cette évaluation stratégique, fondée sur le stade de développement actuel de la Chine, l’évolution de l’environnement et les conditions dominantes, a une importance mondiale et historique profonde.

Ce concept a également été intégré à la «proposition» du 14e plan quinquennal lors de la cinquième session plénière du 19e Comité central du CPC. Ses connotations peuvent être résumées comme suit:

1. Faiblez la circulation intérieure et améliorez la force motrice de la demande intérieure, avec la consommation, l’investissement et l’innovation comme principale dynamique;

2. Optimiser et développer la circulation internationale et assurer que la connectivité et les flux de ressources se complètent et se renforcent mutuellement dans un niveau d’ouverture plus élevé.

La situation mondiale actuelle est complexe et volatile, la récupération mondiale post-Covid-19, les frictions commerciales et les tendances anti-mondialisation devenant importantes. Ce n’est qu’en débloquant la circulation intérieure et en améliorant la résilience de l’économie nationale que la Chine peut assurer son développement indépendant au milieu des troubles externes et s’assurer que le processus de rajeunissement national n’est pas interrompu par des interférences externes. Avec une population de plus de 1,4 milliard, plus de 400 millions de groupes à revenu intermédiaire, un marché massif et le système industriel le plus complet au monde, la Chine a un terrain fertile pour la circulation interne.

Le PIB par habitant traversant 10 000 $, l’économie chinoise passe d’un facteur axé sur un facteur à une innovation. Se concentrer sur la circulation intérieure peut efficacement améliorer la qualité de l’offre, stimuler le potentiel d’innovation et atténuer le problème de la croissance « déséquilibrée et inadéquate », s’alignant sur le stade de développement de la Chine et les besoins d’ajustement structurel. La prise en charge de la demande intérieure en tant que fondation stratégique et nettoyage des goulots d’étranglement dans la production, la distribution, la circulation et la consommation peut non seulement compenser la contraction de la demande externe, mais également générer une mise à niveau industrielle grâce à des améliorations de consommation, créer une nouvelle demande grâce à des réformes structurelles côté l’offre et favoriser l’équilibre économique dynamique à un niveau plus élevé. Ce n’est qu’en faisant la promotion de la mise à niveau du marché intérieur et de la modernisation du système de production, de l’accélération du développement des industries émergentes et futures stratégiques à travers la « nouvelle productivité de la qualité », et la construction d’un système économique moderne que nous pouvons injecter un moment endogène dans la circulation intérieure.

Une machine de réfrigération de dilution sans hélium liquide à grande capacité au centre d'exposition de la zone de démonstration nationale de l'innovation de Zhongguancun, Pékin, Chine, 26 mars 2025. / CFP

Le renforcement mutuellement renforçant les circulations nationales et internationales représente une version améliorée de la participation à la division mondiale du travail à un niveau supérieur et un modèle de développement qui contribue au développement mondial. Le marché intérieur, en tant que force principale, peut résister aux chocs internationaux, tandis que la circulation internationale fournit un soutien externe et un soutien aux ressources à la demande intérieure, permettant un développement stable et durable.

La circulation intérieure n’est pas auto-clôturée, mais plutôt par l’ouverture institutionnelle, mieux relie les marchés, les règles et les facteurs internationaux, faisant l’objet de technologies mondiales et de capitaux avancées tout en permettant aux chaînes industrielles et d’innovation plus compétitives de la Chine de « se mondialiser ». Dans ce modèle de double circulation, la Chine élargit la collaboration internationale par le biais des zones Belt and Road Initiative and Free Trade, formant divers marchés tiers et améliorant la stabilité et la profondeur de la circulation extérieure.

Face à la déshorbalisation, à l’impact de la pandémie et à la concurrence géopolitique, la Chine n’a pas exploité ses voisins. Au lieu de cela, il a transformé son énorme potentiel de demande intérieure en biens publics partagés par le monde. La Chine a continué d’élargir les importations, maintenant sa contribution annuelle moyenne à la croissance économique mondiale à environ 30%. Il a favorisé un développement de haute qualité dans l’initiative Belt and Road, doublant son commerce de marchandises avec des pays le long du parcours au cours de la dernière décennie. La Chine a défendu les initiatives de développement mondial, les a alignées sur l’agenda de l’ONU 2030 et a renforcé la coopération sur les règles et les normes dans des secteurs émergents tels que le développement vert, le développement numérique et la santé.

La construction d’une structure de double circulation représente le passage de la Chine, de l’acceptation passive des règles pour les définir activement, d’un « tuteur de règles » à un « régime de règles ». Ceci est réalisé grâce à l’intégration approfondie de la force complète et de l’innovation institutionnelle, et fournit un paradigme de développement « dé-hegemonique » pour le monde. Les faits ont prouvé que plus la circulation intérieure de la Chine, plus les opportunités qu’elle apporte au monde, est grande; Plus la chaîne industrielle de la Chine est améliorée, plus la chaîne d’approvisionnement mondiale est stable. Grâce à la double circulation, la Chine transforme sa résilience économique en une force motrice soutenue pour la reprise économique mondiale, injectant une forte confiance et une certitude en construction d’une communauté avec un avenir commun pour l’humanité.