La China’s Aviation Industry Corporation (AVIC) a dévoilé ses derniers produits et technologies aérospatiaux militaires et civils, mettant en évidence l’innovation, les solutions basées sur le système et la coopération internationale, lors du 55e salon de l’Air Paris, qui a ouvert lundi à l’aéroport de Le Bourget à l’extérieur de la capitale française.
Avic présente un total de 30 modèles d’avions couvrant huit catégories lors du spectacle d’une semaine.
Le J-35A de la nouvelle génération chinoise, un combattant furtif multi-rôles de taille moyenne capable de supériorité aérienne et de frappe des missions contre des cibles terrestres et maritimes, fait son apparition internationale inaugurale.
Le J-20, un lourd combattant furtif conçu principalement pour la supériorité aérienne, et le J-10CE, un autre jet de chasse, équipé de la supériorité aérienne de la Chine, sont un autre jet de chasse équipé du Missile Air-to-To-15es à longue portée de haut niveau de la Chine.
« Les J-20, Y-20, Z-20, J-35A et le GJ-11 – ces systèmes représentent les réalisations des décennies de travail acharné. Je crois que nous continuerons à développer des avions de chasse encore plus avancés. Il y a beaucoup à attendre », a déclaré Zhu Qian, chef adjoint de la délégation d’Avic au salon de Paris Air.
Les véhicules aériens chinois civils chinois (UAV), dont Wing Loong et la série d’hélicoptères Xuange, font leurs débuts au Salon aérien.
Du côté civil, la programmation comprend le plan de lutte contre les incendies amphibies AG600M, l’avion d’amélioration des précipitations MA60, le Wing Loong-2h, un UAV conçu pour les secours en cas de catastrophe, et l’hélicoptère de services publics de taille moyenne AC352 – co-développé par Avic et Airbus basé en France.
« Le Paris Air Show est l’un des événements les plus prestigieux et les plus influents de l’industrie de l’aviation. Il sert de baromètre de l’industrie. Nous visons à tirer le meilleur parti de cette plate-forme internationale pour apprendre de nos homologues mondiaux et grandir », a déclaré Li Qingtang, responsable de la délégation d’Avic.
Le spectacle de cette année a attiré plus de 2 500 exposants de près de 50 pays et régions, qui ont apporté leurs dernières innovations dans les avions militaires, l’aviation verte et la technologie spatiale, entre autres.
En 1987, la Chine a participé pour la première fois au salon de l’Air biennal de Paris. Inauguré en 1909, le spectacle est le plus grand mondial dans le secteur aérospatial, incarnant l’excellence, l’innovation et la coopération internationale dans l’industrie.
