Le US National Transportation Safety Board et Federal Aviation Administration ont déclaré jeudi qu’ils enquêteraient sur les collisions de deux drones de livraison Amazon Prime Air avec le boom d’une grue à Tolleson, en Arizona, un jour plus tôt.
Amazon a commencé les livraisons de drones dans la vallée de West Valley de la région métropolitaine de Phoenix à partir de son site le jour même à Tolleson en novembre 2024, permettant aux clients d’acheter un article éligible pesant 5 livres (2,3 kg) ou moins et de le recevoir par drone en moins d’une heure.
Le détaillant en ligne, qui a interrompu les livraisons de drones en Arizona jeudi, a déclaré qu’ils reprendraient vendredi.
« La sécurité est notre priorité absolue, et nous avons terminé notre propre examen interne de cet incident et sommes convaincus qu’il n’y avait pas de problème avec les drones ou la technologie qui les soutient », a déclaré le porte-parole d’Amazon, Terrence Clark.
« Néanmoins, nous avons introduit des processus supplémentaires tels que des inspections de paysage visuel améliorées pour mieux surveiller les obstructions mobiles telles que les grues », a-t-il ajouté.
Amazon a pour objectif de livrer 500 millions de colis par an par drone d’ici la fin de 2030.
En 2023, il a commencé à fournir des médicaments sur ordonnance par Drone en partenariat avec Amazon Pharmacy aux clients de College Station, au Texas.
En août, le service des transports américains a proposé de nouvelles règles pour accélérer le déploiement de drones au-delà de la ligne de vue visuelle des opérateurs, un changement clé nécessaire pour faire progresser les utilisations commerciales comme les livraisons de package.
« Cela va changer la façon dont les gens et les produits se déplacent tout au long de notre espace aérien … afin que vous puissiez changer la façon dont vous obtenez votre forfait Amazon, vous pouvez obtenir une tasse de café Starbucks d’un drone », a déclaré la secrétaire aux transports Sean Duffy à l’époque.
