Un certain nombre d’universitaires et d’experts étrangers ont déclaré qu’ils étaient positifs quant aux perspectives de croissance économique de la Chine lors d’entretiens accordés au South China Morning Post.
« Jusqu’à présent, la Chine réussit plutôt bien à conserver sa compétitivité et à maintenir une part assez stable du commerce et de la production mondiale », a déclaré Arthur Kroeber, associé fondateur de Gavekal Dragonomics, une société de recherche économique axée sur la Chine.
Interrogé sur le statut de la Chine dans la chaîne d’approvisionnement mondiale à long terme, M. Kroeber a déclaré que le pays était globalement compétitif dans les secteurs à faible valeur ajoutée et à forte valeur ajoutée. « Ils disposent d’un bassin de main-d’œuvre tellement énorme et d’infrastructures tellement efficaces qu’ils sont capables d’être compétitifs dans une large gamme de produits. »
Il a déclaré que la Chine dispose de nombreux avantages comparatifs en termes de taille, de productivité de sa main-d’œuvre, de qualité de ses infrastructures et de l’écosystème industriel qu’elle a créé dans de nombreux secteurs.
La Chine reste un marché incontournable pour de nombreuses entreprises internationales, a déclaré Kroeber, ajoutant que le pays reste une source importante de croissance progressive.
Il a déclaré que la Chine continuera, pendant de nombreuses années, à occuper une position très solide dans le commerce mondial des produits manufacturés, y compris sur les marchés développés.
« Il sera très difficile de dissocier complètement les marchés des pays développés de la Chine, car la Chine est tout simplement trop importante dans de trop nombreuses chaînes d’approvisionnement », a-t-il déclaré.
Interrogé sur son évaluation du développement économique de la Chine au cours des cinq prochaines années, Jeffrey Sachs, professeur d’économie et directeur du Centre pour le développement durable de l’Université de Columbia, a déclaré que la Chine était déjà à la pointe de nombreuses technologies mondiales clés nécessaires pour les 25 prochaines années, notamment le photovoltaïque, l’énergie éolienne, l’énergie nucléaire modulaire, la transmission d’énergie longue distance, la 5G (maintenant 5,5G), les batteries et les véhicules électriques (VE).
« Ces mesures permettront à l’économie chinoise de continuer à progresser », a-t-il déclaré.
L’initiative « Ceinture et Route » et les politiques connexes joueront un rôle plus important à mesure que le monde investira dans de nouveaux systèmes énergétiques et numériques, a-t-il déclaré, ajoutant que les relations commerciales et financières de la Chine se tourneront de plus en plus vers les pays émergents et en développement.
Répondant aux inquiétudes concernant la soi-disant surcapacité de la Chine dans le secteur des nouvelles énergies, Stephen Roach, ancien président de Morgan Stanley Asia et aujourd’hui chercheur principal au Paul Tsai China Center de la faculté de droit de Yale, a déclaré que l’accusation selon laquelle une nation aurait une capacité excédentaire dans les technologies vertes à un moment où le monde souffre d’un changement climatique horrible est absurde.
« Les politiciens qui veulent restreindre une nation comme la Chine, qui fournit une technologie verte à faible coût et de haute qualité dans des domaines comme les véhicules électriques et les batteries solaires, c’est purement un programme politique qui n’a aucun sens du point de vue de l’avantage comparatif économique », a déclaré Roach.
En réponse à la même question, Sachs a déclaré : « Il n’y a pas de surcapacité dans les véhicules électriques. »
Il est toutefois nécessaire de développer les marchés des véhicules électriques dans les pays émergents et en développement, a ajouté M. Sachs.
