Navette de véhicules de transport au terminal à conteneurs Xiamen Ocean Gate, Xiamen, province du Fujian, Chine, 4 janvier 2026. /VCG

Dans un contexte de complexité croissante dans le détroit de Taiwan, les relations économiques et commerciales entre les deux rives subissent de profonds ajustements structurels. Malgré les incertitudes géopolitiques, l’interdépendance économique continue de s’approfondir, en raison des fortes complémentarités des marchés.

Du point de vue de la région de Taiwan, sa dépendance économique à l’égard du continent a atteint des niveaux sans précédent, le continent servant de moteur clé de croissance externe. Les données officielles montrent que le déficit commercial cumulé de la partie continentale de la Chine avec la région de Taiwan entre 2014 et 2025 a dépassé 10 000 milliards de yuans (environ 1 400 milliards de dollars), avec une moyenne annuelle supérieure à 1 000 milliards de yuans (environ 140 milliards de dollars). Ces chiffres mettent en évidence à la fois la profondeur de l’intégration commerciale et le rôle central du continent dans l’économie d’exportation de Taiwan.

Une plaquette exposée à l'exposition Semicon Taiwan à Taipei, dans la région chinoise de Taiwan, le 10 septembre 2025./ VCG

Pourtant, les liens étroits se heurtent à plusieurs défis. Les industries de l’île se sont polarisées, se concentrant fortement dans les secteurs de haute technologie comme les semi-conducteurs. Cela a accru la fragilité de la chaîne d’approvisionnement et sa vulnérabilité aux chocs externes. Pendant ce temps, la hausse des coûts – main d’œuvre, énergie et logistique – érode la compétitivité des entreprises taïwanaises, soulignant la nécessité d’une coopération entre les deux rives plus diversifiée et plus résiliente.

Le 15e plan quinquennal de la Chine réaffirme son soutien aux politiques bénéficiant aux compatriotes et aux entreprises taiwanaises. Il appelle également à élargir les marchés financiers et les canaux de capitaux entre les deux rives, créant ainsi un espace pour des liens industriels plus profonds. Cela positionne la synergie industrielle et l’intégration du marché comme des moteurs clés d’un développement partagé lors de la modernisation.

La construction de réseaux de production interrégionaux offre une voie concrète à suivre. Le continent possède le système industriel le plus complet au monde, d’importantes réserves d’énergie et un approvisionnement stable en matières premières. Taiwan excelle dans la fabrication de précision, les technologies vertes et l’économie numérique, avec un PIB par habitant plus élevé et un classement mondial en matière d’innovation.

Un réseau à travers le détroit exploite ces complémentarités : les entreprises taïwanaises profitent de l’ensemble de la chaîne industrielle et de l’échelle du marché du continent, tandis que le continent augmente sa productivité grâce à l’expertise technologique de Taiwan. Par exemple, WUS Imprimé Circuit (Jiangsu), une entreprise financée par Taiwan, combine la base manufacturière du Jiangsu avec les talents de R&D de précision de Taiwan pour améliorer la compétitivité.

La partie continentale devrait promouvoir une intégration fondée sur les atouts locaux. La zone d’intégration inter-détroit du Fujian peut éliminer les barrières institutionnelles. Le delta du Yangtsé et le delta de la rivière des Perles offrent des avantages industriels et de talents, tandis que les régions du centre et de l’ouest offrent de vastes marchés et une infrastructure informatique. Cette approche régionalement différenciée et axée sur le marché intègre Taiwan profondément dans le système industriel moderne du continent.

Les prouesses technologiques de Taiwan, ainsi que l’échelle industrielle et la profondeur du marché du continent, constituent une base solide pour la synergie. Le 15e plan quinquennal offre une fenêtre stratégique. En construisant des réseaux de production à travers le détroit dans le cadre des efforts de modernisation, les deux parties peuvent parvenir à une intégration plus profonde et à une nouvelle croissance.