DJI a lancé le Dock 4 mercredi, le décrivant comme la première station d’accueil automatisée pour drones à échange de batterie du fabricant chinois de drones.
Le système échange les batteries en 25 secondes environ, DJI affirmant que l’avion Matrice 5TD peut être relancé en 45 secondes. Le drone vole jusqu’à 59 minutes par sortie. Le pack matériel coûte 167 999 yuans (environ 25 000 dollars). Les abonnements aux logiciels, le déploiement du site et les services d’assistance coûtent en supplément.
Les médias étrangers ont pour la plupart fait l’éloge du mécanisme d’échange. Heliguy, un revendeur de drones britannique, l’a qualifié de plus grande mise à niveau par rapport au Dock 3, qui nécessitait environ 27 minutes de chargement. DroneXL, un site d’information sur l’industrie des drones basé aux États-Unis, a déclaré que la conception « corrige la faiblesse » des précédents docks DJI, qui ne pouvaient charger qu’un avion au sol. Notebookcheck, une publication technologique indépendante basée en Autriche, a décrit le résultat comme « un temps de vol presque illimité » et a noté que la puissance d’induction maintient le drone allumé pendant l’échange.
GizmoChina, un blog axé sur la technologie chinoise et internationale, a été moins impressionné, affirmant que le système est « trop cher ». Le Gadgeteer a averti que le délai d’exécution de 45 secondes a été mesuré dans des conditions contrôlées et peut varier en fonction des conditions météorologiques et de l’installation.
La principale controverse à l’étranger concerne l’accès aux marchés. La Federal Communications Commission (FCC) des États-Unis a ajouté DJI à sa liste de pays couverts en 2025 – une liste noire d’équipements de communication considérés comme un risque pour la sécurité nationale. Les produits figurant sur la liste ne peuvent pas recevoir l’autorisation FCC.
Il y a aussi des questions de compatibilité. Le Dock 4 fonctionne uniquement avec le Matrice 5TD, donc les flottes Matrice 4TD existantes ne peuvent pas se déplacer vers le nouveau quai.
