La section d’excavation avancée du nouveau canal de navigation du projet des Trois Gorges a dépassé la moitié du chemin, selon la China Three Gorges Corporation.
La société a déclaré que plus de 56 % du total des travaux d’excavation prévus ont été achevés, la section d’excavation avancée devant être terminée d’ici octobre de cette année.
La construction du nouveau projet de voie navigable des Trois Gorges, le premier grand projet national lancé au cours de la période du 15e plan quinquennal chinois (2026-2030), a officiellement débuté le 8 juin. Le projet comprend un nouveau canal de navigation au projet des Trois Gorges et des travaux d’expansion de la capacité de navigation au barrage de Gezhouba. Il est conçu pour accueillir des navires jusqu’à 10 000 tonnes.
Situé au nord des écluses existantes des Trois Gorges, le nouveau canal aura une longueur prévue de 6 680 mètres. La voie navigable se compose de trois sections : un chenal d’approche en amont, un système d’écluses à cinq étages servant de noyau au projet et un chenal d’approche en aval.
Une fois achevé, le nouveau canal devrait améliorer considérablement l’efficacité de la navigation et la capacité de transport le long du fleuve Yangtze. La capacité annuelle de transport bidirectionnel de la plateforme de transport des Trois Gorges devrait atteindre 336 millions de tonnes.
La zone de fouille avancée est située à l’extrémité du futur chenal d’approche amont. Les travaux comprennent l’excavation d’une section pilote du canal, des travaux de stabilisation des pentes et de drainage, ainsi que des essais liés à la construction et d’autres tâches préparatoires.
Le projet devrait renforcer davantage le rôle du fleuve Yangtsé en tant que corridor de transport majeur et soutenir le développement de la ceinture économique du fleuve Yangtsé.
