Sur une route reliant Pékin, la province septentrionale du Hebei et la ville portuaire de Tianjin, un camion de fret autonome sort d’un parc logistique dans la banlieue sud-est de Pékin, traverse la ville de Langfang dans le Hebei et se dirige vers le port de Tianjin, transportant avec lui une chaîne d’approvisionnement mettant en évidence l’intégration industrielle croissante dans la région.
Ce voyage reflète une volonté plus large d’intégrer l’une des régions économiquement les plus importantes de Chine, où les gouvernements locaux tentent de mettre en commun leurs atouts industriels dans des domaines allant des véhicules électriques et de la robotique aux réseaux de soins de santé et de transport.
Des batteries et barres de toit fabriquées dans le Hebei aux phares et sièges de voiture produits à Tianjin, les composants provenant de toute la région Pékin-Tianjin-Hebei sont de plus en plus assemblés avec des systèmes de conduite intelligents développés par Pékin pour former des véhicules finis à énergie nouvelle vendus dans toute la Chine et à l’étranger. En 2025, la région Pékin-Tianjin-Hebei a produit 1,084 million de véhicules à énergie nouvelle, avec une croissance annuelle moyenne supérieure à 60 % au cours de la période du 14e Plan quinquennal (2021-2025).
Les autorités font désormais progresser la coordination régionale à travers l’initiative « six chaînes et cinq clusters », couvrant des secteurs tels que l’hydrogène énergie, la biomédecine, la cybersécurité, la robotique et les véhicules intelligents à énergie nouvelle, alors que la région cherche à construire un réseau d’innovation et de fabrication plus intégré.
Dans le cadre de ce plan, Pékin, Tianjin et Hebei accueilleront chacun un parc dédié dans le cadre d’un pôle technologique de véhicules intelligents et connectés à nouvelles énergies de 8 000 mu (533 hectares), la section de Pékin à Shunyi étant située dans un cercle industriel d’une heure reliant les principaux constructeurs automobiles, notamment Beijing Benz, Li Auto et Beijing Hyundai.
Le président chinois Xi Jinping a appelé à plusieurs reprises à une coordination plus approfondie entre les trois régions depuis qu’il a élevé l’initiative au rang de stratégie nationale il y a plus de dix ans.
Lors d’une tournée d’inspection dans le Hebei en 2023, Xi a appelé à des efforts pour atteindre de nouveaux sommets dans le développement coordonné de la région Pékin-Tianjin-Hebei et pour en faire un pionnier et un exemple dans la poursuite de la modernisation chinoise.
Le développement coordonné de la région Beijing-Tianjin-Hebei devrait en fin de compte améliorer le bien-être de la population et promouvoir la prospérité commune, a-t-il indiqué, ajoutant que des efforts constants devraient être déployés pour renforcer le sentiment d’épanouissement, de bonheur et de sécurité de la population.
La dynamique d’intégration est de plus en plus visible dans la vie quotidienne, au-delà des usines et des parcs industriels. Des liaisons ferroviaires interurbaines, par exemple, ont été établies dans toute la région, réduisant les temps de trajet entre les grandes villes et facilitant les déplacements des navetteurs. La région a établi un cercle de transport d’une heure à une heure et demie, mis en évidence par le chemin de fer interurbain Pékin-Tangshan, l’autoroute Pékin-Xiong’an et la nouvelle ligne ferroviaire en boucle Pékin-Tianjin-Hebei.
Les hôpitaux de Pékin ont également intensifié leur coopération avec les institutions médicales de Tianjin et du Hebei, permettant à davantage de patients d’accéder à des soins spécialisés plus près de chez eux. Depuis avril 2023, les trois zones fonctionnent selon un système de sécurité sociale « carte unique » couvrant plus de 64 000 établissements médicaux. Entre-temps, plus de 115 alliances médicales régionales ont été établies, améliorant efficacement la standardisation et la cohérence des services médicaux dans les trois régions.
Yang Xiuling, directeur de la Commission municipale du développement et de la réforme de Beijing, a déclaré que les trois régions exploitaient leurs avantages comparatifs pour cultiver de nouvelles forces productives de qualité et renforcer une croissance de haute qualité.
Les avantages des trois domaines se complètent et se soutiennent mutuellement, et cela est devenu le thème principal du développement coordonné, a déclaré le responsable.
