Le navire de fracturation intégré à grande échelle Haiyang Shiyou 696, ville de Zhoushan, province du Zhejiang, Chine orientale.

Le premier navire de fracturation intégré à grande échelle conçu et construit par la Chine a été livré mardi dans la ville de Zhoushan, dans la province chinoise du Zhejiang (est).

Le navire, baptisé Haiyang Shiyou 696, sera bientôt déployé sur des champs pétrolifères offshore situés dans des eaux reculées, notamment dans la mer de Bohai, pour mener des opérations de fracturation hydraulique visant à accroître la productivité des réservoirs de pétrole et de gaz des fonds marins à faible perméabilité et à faible mobilité.

Le navire de fracturation intégré à grande échelle Haiyang Shiyou 696, ville de Zhoushan, province du Zhejiang, Chine orientale.

Les navires de fracturation à grande échelle sont considérés comme des équipements d’ingénierie essentiels pour développer efficacement ces ressources offshore. La livraison du Haiyang Shiyou 696 comble une lacune dans la technologie et les équipements d’ingénierie de fracturation pétrolière et gazière offshore de la Chine, et devrait améliorer la capacité de développement énergétique offshore et la sécurité énergétique du pays.

Le navire de fracturation intégré à grande échelle Haiyang Shiyou 696, ville de Zhoushan, province du Zhejiang, Chine orientale.

« Nous avons également équipé le navire du premier centre de commande décisionnel intelligent offshore de Chine pour les opérations de fracturation. Le système permet la collecte de données en temps réel, l’analyse en ligne et la prise de décision assistée par l’IA tout au long du processus de fracturation, faisant évoluer les décisions opérationnelles du jugement basé sur l’expérience vers les données et l’évaluation scientifique basée sur l’IA », a déclaré Zhang Ming, ingénieur en chef du forage et de la complétion à l’Institut de recherche sur les champs pétrolifères de Bohai de la branche Tianjin de la China National Offshore Oil Corporation.

(Toutes les photos via CMG)