Une vue aérienne de la raffinerie Chevron EL Segundo, l'une des plus grandes installations de traitement du pétrole en Californie, aux États-Unis, le 8 avril 2026. /VCG

Le conflit militaire en cours au Moyen-Orient, en particulier les frappes américano-israéliennes contre l’Iran et le blocus de facto du détroit d’Ormuz qui a suivi, ont déclenché la plus grave perturbation de l’approvisionnement énergétique mondial de l’histoire.

Le rapport sur le marché pétrolier d’avril 2026 de l’Agence internationale de l’énergie (AIE) dresse un tableau désastreux d’un système énergétique mondial soumis à des contraintes extrêmes.

Selon le rapport, l’offre mondiale de pétrole a chuté de 10,1 millions de barils par jour en mars, ce qui représente environ 10 % de l’offre mondiale totale.

L’AIE a qualifié cela de « la plus grande perturbation de l’histoire », dépassant même l’embargo pétrolier de 1973 et la révolution iranienne de 1979 dans son impact immédiat. En conséquence, les stocks mondiaux de pétrole ont chuté de 85 millions de barils rien qu’en mars.

En dehors du Moyen-Orient, les stocks ont été réduits de 205 millions de barils alors que les flux traversant le détroit ont été stoppés.

La réaction des prix a été rapide et brutale. Les contrats à terme sur le Brent ont enregistré leur plus gros gain mensuel jamais enregistré en mars, augmentant de 63 % (46 $) pour osciller autour de 100 $ le baril, tandis que les prix physiques du brut ont brièvement approché les 150 $ le baril pour certaines qualités.

L’AIE a noté que la demande mondiale de pétrole, en croissance depuis des années, devrait désormais diminuer de 80 000 barils par jour en 2026 – soit la première contraction depuis 2020.

La destruction de la demande est la plus aiguë en Asie et au Moyen-Orient, en particulier pour le naphta, le GPL (gaz de pétrole liquéfié) et le carburéacteur, avec la fermeture d’usines pétrochimiques et l’annulation de vols.

L’AIE a averti que même dans le meilleur des cas, où les approvisionnements reprendraient d’ici le milieu de l’année, ils ne reviendraient pas aux niveaux d’avant le conflit.

Unités de stockage de pétrole, de gaz et de carburant au terminal Navigator à Grays, en Grande-Bretagne, le 14 avril 2026. /VCG

Le 14 avril, les États-Unis ont imposé un blocus naval aux navires entrant ou sortant des ports et des zones côtières iraniennes, dans le but de mettre à mal l’économie de Téhéran.

Bien qu’il vise ostensiblement l’Iran, ce blocus modifie fondamentalement le paysage énergétique mondial.

Avant l’action américaine, l’Iran contrôlait lui-même le détroit depuis début mars, autorisant le passage uniquement aux « nations amies » en échange de paiements.

Le blocus américain ajoute désormais une deuxième couche de restrictions, créant une paralysie quasi totale du point d’étranglement le plus critique du monde.

L’effet immédiat a été de solidifier et d’étendre les pertes d’approvisionnement.

L’AIE a indiqué qu’au début du mois d’avril, les expéditions via le détroit n’étaient en moyenne que de 3,8 millions de barils par jour, contre plus de 20 millions de barils par jour avant la crise.

Des itinéraires alternatifs – les pipelines depuis la côte ouest de l’Arabie saoudite, Fujairah des Émirats arabes unis et le pipeline Irak-Turquie – ont augmenté les exportations à 7,2 millions de barils par jour, contre moins de 4 millions de barils par jour.

Toutefois, la perte nette reste supérieure à 13 millions de barils par jour.

Le blocus américain risque également d’avoir des conséquences inattendues. Les raffineurs asiatiques, déjà désespérés de trouver des barils de remplacement, sont désormais confrontés à un bassin de fournisseurs de plus en plus restreint.

L’AIE prévient que les marchés et les économies énergétiques mondiaux doivent se préparer à des perturbations importantes dans les mois à venir, car il reste difficile de savoir si le blocus américain entraînera un cessez-le-feu ou une escalade.

Les prix de l'essence super supérieurs à 6 dollars le gallon et les prix du carburant diesel supérieurs à 7 dollars le gallon sont affichés à l'extérieur d'une station-service Shell à West Hollywood, Californie, États-Unis, le 14 avril 2026. /VCG

Ironiquement, le premier mois de la guerre s’est avéré très lucratif pour l’Iran et la Russie, malgré leur statut de sanction.

Selon une analyse du Centre de recherche sur l’énergie et l’air pur, les revenus des exportations pétrolières russes ont bondi de 94 % d’un mois à l’autre en mars, pour atteindre 508 millions de dollars par jour.

Le prix du brut russe Oural s’est établi en moyenne à 94,50 dollars le baril en mars, en hausse de 67 % par rapport à février et a encore grimpé pour atteindre 120 dollars en avril.

Cette aubaine s’est produite parce que les États-Unis ont temporairement suspendu les sanctions pétrolières russes pendant 30 jours afin d’injecter davantage d’offre sur un marché contraint.

L’allègement des sanctions a permis aux cargaisons russes bloquées – environ 6,8 millions de tonnes métriques d’une valeur de 2,7 milliards de dollars – de trouver des acheteurs.

Les raffineries publiques indiennes ont augmenté leurs achats de brut russe de 148 % en mars.

L’Iran en a également bénéficié.

Malgré la guerre, l’Iran a exporté 1,84 million de barils par jour en mars – soit un chiffre supérieur à sa moyenne de 2025 – et a généré près de 5 milliards de dollars de revenus pétroliers sur un mois, soit une augmentation de 40 % par rapport aux niveaux d’avant-guerre.

L’Iran contrôlait le détroit et percevait des péages tout en poursuivant ses propres exportations.

Cependant, le blocus américain menace désormais directement cette source de revenus. La majeure partie du pétrole flottant iranien – environ 157,7 millions de barils – est désormais menacée.