Des équipes de sauvetage chinoises avec des outils de recherche et de sauvetage avancés ont couru contre le temps pour sauver des vies dans le centre du Myanmar après le tremblement de terre dévastateur de la magnitude 7,9 qui a frappé vendredi.
Le nombre de morts est passé à 2 886, avec 4 639 blessés et 373 disparus, selon l’équipe d’information du Conseil d’administration de l’État de Myanmar mercredi.
Dans l’appartement de Sky Villa gravement endommagé à Mandalay City, l’équipe de recherche et de sauvetage de la région administrative spéciale de Hong Kong en Chine (HKSAR) a exploité des drones pour étudier les débris changeants d’en haut et les détecteurs de vie pour rechercher des personnes piégées.
« Notre équipe de 51 membres a apporté divers outils de sauvetage au Myanmar, notamment des briseurs de béton, des équipements de coupe, des détecteurs de déplacement infrarouge, des détecteurs de vie et des drones.
Sur le même site, l’équipe internationale de recherche et de sauvetage de China (CISAR) a déployé des détecteurs de vie à l’œil de serpent qui fournissent une confirmation visuelle et détectent des indices auditifs. L’équipe a retiré trois survivants de la Villa Sky effondrée lundi, grâce à l’appareil.
« Nous avons percé des trous dans les débris et utilisé un endoscope et un œil de serpent (détecteur de vie) pour scanner à l’intérieur, ajustant les positions jusqu’à ce que nous déterminions l’emplacement du survivant. L’appareil a également transmis une vidéo en temps réel, nous donnant une vue claire de leur état », a déclaré Bi Hongyi, Squad Leader of Cisar.
L’équipe de recherche et de sauvetage a mobilisé son véhicule de réponse à Mandalay avec 369 outils spécialisés pour sauver des vies.
Ce véhicule tout-en-un intègre des systèmes d’alimentation, d’éclairage, de détection des fuites et de fonctions de détection, de recherche, d’aide médicale et de logistique.
« Ce véhicule réduit considérablement le temps de changement d’équipement, augmentant l’efficacité opérationnelle. Il nous permet de pénétrer plus profondément dans les zones de catastrophe sans transport manuel, ce qui rend les sauvetages sur place beaucoup plus efficaces », a déclaré Han Zhenze, capitaine de Cisar.
