Le premier transporteur commercial de dioxyde de carbone liquéfié (CO2) au monde, conçu et construit indépendamment par une entreprise de construction navale chinoise, a été livré vendredi à son client étranger dans la ville de Dalian, dans la province du Liaoning (nord-est de la Chine).
Le transporteur, nommé Northern Pioneer, a été construit par Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., de la China State Shipbuilding Corporation. Mesurant environ 130 mètres de long et 21,2 mètres de large, il peut transporter 7 500 mètres cubes de CO2 liquéfié à la fois.
Propulsé par une technologie bicarburant au gaz naturel liquéfié, il répond aux normes mondiales de conception en matière d’efficacité énergétique les plus strictes, ce qui en fait un navire respectueux de l’environnement, sûr et hautement efficace doté de caractéristiques de pointe internationales.
« Ce navire est le premier du genre au monde », a déclaré Gai Yong, chef de projet chez Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd., à China Media Group. « Il comprend un nouveau matériau en tôle d’acier pour les citernes à cargaison, ainsi qu’une première conception et construction d’un système de cargaison liquéfiée. »
Gai a déclaré que le navire intègre plusieurs conceptions économes en énergie et respectueuses de l’environnement, ce qui augmente la difficulté de construction tout en ouvrant de nouvelles voies dans l’industrie du transport du carbone.
Après sa livraison, le navire servira au projet commercial norvégien de stockage de CO2 liquéfié sur les fonds marins à grande échelle.
Il transportera les émissions de CO2 des industries européennes vers un terminal de réception sur la côte ouest de la Norvège, où le CO2 sera traité et injecté à 2 600 mètres sous le fond marin pour un stockage permanent.
En tant que premier navire au monde dédié au transport et au stockage du carbone marin, Northern Pioneer jouera un rôle de premier plan dans le développement de solutions mondiales pour la gestion des émissions de CO2 terrestres.
« La livraison du navire prouve que l’industrie chinoise de la construction navale est prête à fournir à l’avenir divers équipements de transport, de stockage et de séquestration pour le stockage du carbone marin, se préparant ainsi à l’arrivée d’un tel marché émergent », a déclaré Peng Guisheng, chef du département marketing. chez Dalian Shipbuilding Industry Co., Ltd.
