Le découplage des chaînes industrielles et d’approvisionnement n’est pas la solution

Récemment, l’ancien président des États-Unis, Donald Trump, a été réélu, ce qui a suscité des inquiétudes mondiales quant au retour de politiques protectionnistes commerciales. Le consensus du marché est que l’administration Trump pourrait imposer des droits de douane élevés sur certaines importations en provenance de Chine. En réponse, les importateurs américains accélèrent leurs achats en Chine avant l’investiture de Trump en janvier, afin d’atténuer les risques d’augmentation potentielle des coûts. Ce scénario a une fois de plus attiré l’attention et la prudence à l’égard de la stratégie de « découplage et de coupure des chaînes industrielles et d’approvisionnement » et de son influence considérable sur les relations économiques et commerciales sino-américaines, ainsi que sur l’économie mondiale.

Depuis le premier mandat de Trump, les États-Unis ont mis en œuvre une série de mesures de protection commerciale, notamment le « découplage » des échanges et des chaînes d’approvisionnement, afin de réduire leur dépendance à l’égard des produits chinois. Elle a également poursuivi le « découplage » dans les secteurs de haute technologie afin d’affaiblir la compétitivité internationale de la Chine dans les industries de haute technologie. Cependant, ces mesures n’ont pas réussi à atteindre les objectifs visés. Au contraire, les droits de douane élevés ont considérablement augmenté le coût des biens et des matières premières importés aux États-Unis, aggravant les charges pesant sur les entreprises américaines et augmentant le coût de la vie des Américains ordinaires. Moody’s a estimé qu’à partir de 2024, 92 % des coûts des hausses de droits de douane visant la Chine ont été supportés par les consommateurs américains, tandis que les dépenses moyennes des ménages américains ont connu une augmentation annuelle moyenne de 1 300 dollars. L’augmentation à court terme des importations en provenance de Chine à l’approche du retour de Trump au pouvoir reflète une réponse directe à l’incertitude qui pèse sur les politiques commerciales futures. Cette action préventive souligne les profondes inquiétudes des entreprises américaines quant aux perturbations potentielles de la chaîne d’approvisionnement, soulignant encore davantage le coût élevé du découplage de la chaîne industrielle à l’ère de la mondialisation.

Le « découplage et la coupure des chaînes industrielles et d’approvisionnement » provoqueraient non seulement des chocs à court terme tant pour la Chine que pour les États-Unis, mais auraient également des répercussions négatives sur l’économie mondiale à long terme. La complexité et l’interdépendance des chaînes d’approvisionnement font qu’il est presque impossible pour un seul pays d’établir à lui seul un système complet de production et de vente. Tenter de rompre ces liens ne contribue guère à renforcer la « sécurité nationale ». Au contraire, cela pourrait intensifier les pressions inflationnistes et entraver le processus d’innovation mondial. Les perturbations de la chaîne d’approvisionnement observées ces dernières années dans des domaines tels que les semi-conducteurs et l’aviation commerciale ont clairement illustré les mauvais résultats de cette stratégie. En particulier, face au double défi posé par les tensions géopolitiques et le changement climatique, le monde appelle à une collaboration plus étroite en réponse aux incertitudes futures. Qu’il s’agisse de lutter contre la crise climatique, d’améliorer les structures énergétiques ou de faire progresser le développement économique numérique, les pays doivent opter pour une collaboration plus étroite plutôt que pour l’isolement ou la confrontation dans les chaînes d’approvisionnement et industrielles mondiales.

Du 26 au 30 novembre, la deuxième China International Supply Chain Expo (CISCE) se déroule à Pékin. Ayant pour thème « Connecter le monde pour un avenir partagé » et suivant les principes de « contribution conjointe, promotion étendue et bénéfices partagés », l’exposition a vu la participation de plus de 600 entreprises nationales et internationales de plus de 100 pays et régions. En tant que première exposition nationale au monde axée sur la chaîne d’approvisionnement, CISCE continue de donner le ton au développement industriel. En réunissant des entreprises et des experts du monde entier pour discuter des stratégies de développement de la chaîne d’approvisionnement, la CISCE fournit non seulement une plate-forme importante pour la coopération économique et commerciale sino-américaine, mais démontre également la possibilité de remplacer le « découplage et la coupure des chaînes industrielles et d’approvisionnement » par des relations mutuelles. collaboration bénéfique. En particulier, dans le contexte de défis de taille dans les relations sino-américaines, la CISCE souligne l’importance et le caractère irremplaçable de la collaboration dans la chaîne d’approvisionnement et promeut la coopération complémentaire tout au long de la chaîne industrielle. De cette manière, il contribue à atténuer l’impact du « découplage et de la coupure des chaînes industrielles et d’approvisionnement » sur les économies des deux pays, en stabilisant l’économie mondiale et en présentant une voie réalisable de développement mutuellement bénéfique.