Les avions amphibies « Kunlong » développés au niveau national de la Chine ont officiellement entré la production de masse après avoir reçu la certification de la Civil Aviation Administration de la Chine mercredi.
Le certificat confirme que le développeur, Aviation Industry Corporation of China (AVIC), a construit un système de qualité qui répond aux réglementations de navigabilité et assure une production cohérente qui adhère aux normes de conception.
Airliners unique légèrement plus grands que les avions de ligne monocytomoductes, l’AG600 mesure 38,9 mètres de longueur, 11,7 mètres de hauteur et 38,8 mètres en ainer – une taille comparable à celle du Boeing 737.
Conçu pour une fourchette pratique maximale de 4 500 kilomètres, l’AG600 possède un poids de décollage maximal de 60 tonnes – équivalent au poids de 40 à 50 voitures de tourisme – ce qui en fait le plus grand avion civil amphibie du monde en cas de décollage.
Un outil puissant pour la lutte contre les incendies de la forêt, l’avion est équipé d’un « seau à coucher d’eau » sur son ventre. En parcourant simplement la surface de l’eau, l’avion peut remplir jusqu’à 12 tonnes d’eau en seulement 20 secondes, avant de se diriger vers des opérations de lutte contre les incendies.
Le développement de l’AG600 a impliqué des centaines d’unités de soutien et des dizaines de milliers de composants, présentant les capacités complètes de la Chine dans la conception et la fabrication collaboratifs, la gestion de la chaîne d’approvisionnement et la cohérence des processus pour les grands avions à usage spécial.
Les experts AVIC ont déclaré que les efforts futurs privilégieront les besoins de sauvetage d’urgence et de prévention des catastrophes naturels de la Chine, faisant progresser le développement sérialisé de l’AG600, améliorant le réseau de services de sauvetage d’urgence de l’aviation et créant un système complet d’équipement de sauvetage avec l’AG600 à son cœur.
Depuis le début de son développement en 2009, l’AG600 a atteint plusieurs étapes clés, dont son premier vol en 2017, son premier décollage d’un réservoir en 2018 et son premier vol au-dessus de la mer en 2020.
