Le nouvel avion de ligne électrique chinois a pris son envol avec brio, effectuant son premier vol habité.
L’avion de 10 tonnes a survolé samedi Binzhou, dans la province chinoise du Shandong (est). Deux pilotes et un ingénieur d’essais en vol l’ont essayé.
L’essai a duré un peu moins d’une heure, avec 16 minutes et 38 secondes de vol et parcouru 60,4 kilomètres.
L’équipe de développement a déclaré que tout s’était bien passé et que tous les indicateurs de performance répondaient aux attentes.
Le test fait suite au premier vol intelligent sans pilote de l’avion le 2 février.
Développé par COMAC – la Commercial Aircraft Corporation of China – le CE-25A est le premier avion commercial électrique de la société. Conçu principalement pour de courts trajets interurbains, il peut transporter jusqu’à 19 passagers à une vitesse de croisière de 300 kilomètres par heure, avec une altitude de croisière de 2 400 mètres et une autonomie de 400 kilomètres.
Le « C » dans son nom représente à la fois la Chine et COMAC, le « E » pour propulsion électrique (alimentée par un ventilateur caréné monté au-dessus des ailes), et le « 25 » indique la conformité aux normes rigoureuses de navigabilité de la partie 25 de la Chine. Le « A » désigne le premier avion de la série.
L’avion est le fruit d’un effort conjoint de COMAC, du premier fabricant mondial de batteries, CATL, de l’Université Jiao Tong de Shanghai et d’autres partenaires.
Avec 19 vols d’essai sans pilote déjà effectués, les régulateurs ont accepté sa demande de certificat de type – une étape majeure vers l’autorisation de service commercial de l’avion.
Ce vol réussi marque un pas en avant significatif dans les efforts de la Chine en faveur de l’aviation électrique.
