Sous la lueur des projecteurs d’une base de maintenance à Nanchang, dans la province du Jiangxi (est de la Chine), des rangées de trains à grande vitesse argentée se dressent en parfaite formation. Vu d’en haut, l’ensemble ressemble à une flotte de porte-avions terrestres prêts à entrer en service.
C’est l’une des rampes de lancement à travers la Chine de la plus grande migration humaine au monde : . Les 40 jours de voyage annuels de la Fête du Printemps commencent officiellement le 2 février à minuit, avant la fête la plus importante du pays.
Cette année, Chunyun devrait briser tous les records précédents. Les estimations officielles prévoient le chiffre stupéfiant de 9,5 milliards de voyages interrégionaux de passagers sur la période de 40 jours, qui s’étend jusqu’au 13 mars.
Animé par des vacances de neuf jours, les plus longues de mémoire récente, le rush de 2026 est plus qu’un exploit logistique ; c’est une fenêtre éclatante sur la transformation sociale de la Chine.
Comme chaque année, l’année 2026 s’annonce comme un spectacle de la logistique. Les autorités prévoient que la conduite autonome restera le mode de transport dominant, représentant environ 80 % de tous les déplacements. Dans le même temps, le transport ferroviaire et l’aviation civile devraient atteindre des sommets historiques, avec des volumes de passagers atteignant respectivement 540 millions et 95 millions.
Derrière ces chiffres se cache une infrastructure sophistiquée à plusieurs niveaux. Pour accompagner l’essor des véhicules électriques, le ministère des Transports a étendu le réseau de recharge routier à 71 500 points de recharge. Les voyageurs peuvent utiliser un mini-programme spécial pour surveiller la disponibilité des chargeurs en temps réel, tandis que des unités de recharge mobiles d’urgence ont été déployées pendant les heures de pointe.
En complément des autoroutes, le système ferroviaire chinois – désormais renforcé par un réseau à grande vitesse dépassant les 50 000 kilomètres – utilise une billetterie avancée et une infrastructure étendue pour garantir un voyage fluide et à grande capacité.
La sécurité reste la priorité ultime. Alors que les fronts froids menacent de neige et de glace les régions du nord et du centre, l’Administration météorologique chinoise et les services d’urgence ont prépositionné des équipements de dégivrage et des équipes de secours spécialisées. Les outils de haute technologie, notamment les drones et les hélicoptères, sont prêts à réagir rapidement. Les responsables affirment que la coordination est une opération massive impliquant plus de 20 ministères gouvernementaux.
Dans un engagement plus profond en faveur du confort des passagers, la course aux voyages de cette année propose davantage de « services réconfortants » répondant aux divers besoins de millions de personnes, transformant une migration massive en une expérience personnalisée.
L’un des points forts est le développement des « voitures silencieuses ». Désormais disponibles sur plus de 8 000 trains à grande vitesse, ces voitures offrent un havre de paix aux passagers en quête de voyage paisible. Les volumes de diffusion sont plafonnés à 40 pour cent et les membres de l’équipe fournissent un service « silencieux », remplaçant les annonces bruyantes par une assistance douce. Le personnel propose également des bouchons d’oreilles jetables gratuits et des packs amusants, notamment des livres d’images, pour divertir et calmer les jeunes enfants.
Dans les grands aéroports et gares ferroviaires, des efforts sont en cours pour réduire la fracture numérique. Au cœur de cette démarche se trouvent les services « Silver Hair », permettant aux seniors de voyager avec dignité et facilité. À l’aéroport de Shijiazhuang, dans le nord de la Chine, par exemple, les voyageurs âgés de 80 ans et plus bénéficient d’un enregistrement et d’un embarquement prioritaires.
Les voyages deviennent également plus inclusifs pour les familles, y compris leurs membres à quatre pattes. Dans la province du Henan, au centre de la Chine, les services « Pet Rail » sont passés d’une gare à quatre, permettant aux voyageurs de réserver des caisses de transport spécialisées via l’application 12306.
Le vaste mouvement de personnes qui s’y déroule est un voyage collectif de retour à la maison, culminant avec la Fête du Printemps, également connue sous le nom de Nouvel An chinois, qui tombe cette année le 17 février. Enracinée dans la culture chinoise avec des célébrations sous diverses formes, la fête marque le premier jour du calendrier lunaire et symbolise le renouveau et l’unité familiale. Il véhicule une résonance universelle d’espoir et d’aspiration à une vie meilleure.
Les coutumes fondamentales – réunions de famille, décorations rouges symbolisant la prospérité, vœux de bonne fortune, fêtes familiales festives et création d’objets artisanaux traditionnels tels que les lanternes – captivent les passionnés de culture du monde entier par leur approche unique de l’accueil de la nouvelle année.
Chaque année, le « Gala de la Fête du Printemps », un programme télévisé annuel diffusé en direct par China Media Group et regardé par des milliards de personnes dans le monde, incarne l’attrait culturel de la Chine. Après trois répétitions, le gala 2026 continuera de se dérouler dans une atmosphère festive et exaltante, reflétant de manière vivante le dynamisme de la Chine dans une nouvelle ère.
À l’occasion du Nouvel An chinois, CGTN a également présenté son émission spéciale phare en direct, « Super Night ». Le programme proposait des commentaires sur le Gala de la Fête du Printemps de la GCM en cinq langues – anglais, espagnol, français, arabe et russe – ainsi qu’une gamme de reportages originaux. Ces segments ont présenté de manière vivante des aspects de la culture chinoise qui captivent le public étranger, notamment les coutumes de la Fête du Printemps, le patrimoine culturel immatériel et l’opéra traditionnel, aidant ainsi les téléspectateurs du monde entier à mieux saisir l’essence de la culture chinoise et à s’y connecter émotionnellement.
