Le pont du fleuve Zhijiang Yangtze, un projet clé sur l’autoroute Dangyang-Zhijiang-Songzi, a achevé sa fermeture principale vendredi dans la province du Hubei (centre de la Chine), jetant les bases de l’ouverture de l’autoroute plus tard cette année.
L’achèvement du pont mettra également fin à la dépendance séculaire du transport par ferry pour les habitants de l’île de Bailizhou, la plus grande île fluviale située au milieu du fleuve Yangtze.
Le pont s’étend sur 1 549 mètres, avec une travée principale de 890 mètres. Il relie la ville de Zhijiang sur la rive nord à la ville de Bailizhou sur la rive sud.
Le segment de fermeture final mesurait 6,95 mètres de longueur et 47,5 mètres de largeur, pesant 148 tonnes. Les ingénieurs ont décrit l’installation comme la phase la plus exigeante sur le plan technique et la plus exigeante en termes de précision de tout le projet de pont, comparable à l’assemblage d’une structure géante avec une précision millimétrique à plus de 100 mètres au-dessus de la rivière.
Connue comme « l’île isolée depuis mille ans », l’île de Bailizhou a longtemps dépendu entièrement des ferries pour son transport en raison de son emplacement au milieu du fleuve Yangtze. Le pont sur le fleuve Zhijiang Yangtze deviendra le seul pont autoroutier desservant la rive nord de l’île.
Une fois le pont ouvert à la circulation, les conditions de déplacement de près de 100 000 résidents locaux devraient s’améliorer considérablement. La traversée du fleuve, qui pouvait auparavant prendre plusieurs heures en ferry, sera réduite à environ cinq minutes en voiture.
Le pont reliera également trois autoroutes nationales majeures, les routes Shanghai-Chengdu, Shanghai-Chongqing et Yueyang-Yichang, donnant ainsi un nouvel élan au développement de haute qualité de la ceinture économique du fleuve Yangtze.
