Un an après l’ouverture, le Shenzhen-Zhongshan Link, un projet pionnier de cluster de mer transversale, a non seulement transformé le transport régional, mais est également devenu un puissant catalyseur pour l’intégration économique, la collaboration de la ville transversale et les investissements internationaux dans la région du Guangdong-Hong-Macao Greater Bay (GBA).
Étendant 24 kilomètres, le lien intègre deux ponts, deux îles artificielles et des tunnels à huit voies à deux voies avec des canaux sous-marins. Il commence à l’échange de l’aéroport de Shenzhen et se connecte avec l’île Ma’anshan à Zhongshan à travers la rivière Pearl, réduisant le temps de trajet entre les deux villes de deux heures à environ 30 minutes.
Au cours de la dernière année, le lien a accéléré le flux de personnes, de biens, de capitaux et d’autres ressources dans la région, contribuant à une coopération et à un développement régionaux plus approfondis.
À midi lundi, plus de 20 000 véhicules avaient déjà traversé le lien, poussant le volume total de la circulation de cette année au-delà de 16 millions, marquant une augmentation claire de la seconde moitié de 2024. Au cours de la dernière année, le lien a connu plus de 31 millions de véhicules au total, avec son record quotidien de la circulation quatre fois. Le dernier pic est survenu le 1er mai, lorsqu’un record de 181 600 véhicules est passé en une seule journée, selon China Media Group (CMG).
En plus d’une connectivité physique améliorée, plus de 300 éléments de service gouvernemental intermédiaire entre Shenzhen et Zhongshan ont été mis à disposition, rationalisant les procédures administratives pour les résidents et les entreprises. Pendant ce temps, Zhongshan a consolidé plus de 48 000 acres de terres industrielles, offrant aux entreprises des bases de fabrication plus grandes et plus rentables.
L’ouverture du lien Shenzhen-Zhongshan a accéléré l’intégration, a déclaré à CMG, directeur une entreprise locale d’équipement électronique à Shenzhen.
« Nous avons déplacé notre base de fabrication à Zhongshan tout en gardant notre siège social à Shenzhen. Nous sommes très confiants à propos de l’avenir », a déclaré Liao.
En 2024, l’afflux net d’entreprises de Shenzhen à Zhongshan a atteint 168 entreprises, soit plus que le triplement de la croissance de l’année précédente.
Zhongshan organise actuellement la conférence mondiale de la promotion des investissements de cette année. Par rapport aux années précédentes, l’ampleur de l’événement cette année est plus importante, le montant d’investissement prévu devrait dépasser 100 milliards de yuans (environ 13,94 milliards de dollars).
« L’événement attire plus de 400 investisseurs et chefs d’entreprise de plus de 20 pays et régions, dont le Royaume-Uni, la Russie, l’Allemagne et Singapour, avec un lot de projets clés à signer », a déclaré Zheng Guanting, directeur adjoint du Zhongshan Investment Promotion Bureau.
Xu Zhijun, directeur marketing d’une entreprise de semi-conducteurs locaux dans le district de Nansha, Guangzhou City, a déclaré à CMG que le lien avait considérablement amélioré la communication et la coordination rapides entre eux et leurs clients GBA.
« Le gouvernement fournit une plate-forme qui permet aux entreprises en amont et en aval de former des avantages de cluster industriels », a déclaré Xu.
Pour assurer des voyages sûrs et efficaces sur le lien, plusieurs technologies intelligentes, y compris les mégadonnées et l’intelligence artificielle, ont été implémentées pour optimiser la gestion du trafic.
Par exemple, si un comportement anormal se produit, tels que l’arrêt des véhicules ou les détritus des fenêtres de la voiture, un système de détection d’anomalie dans le système d’application intelligent du lien détectera immédiatement le problème et enverra une alerte automatique. Le personnel pertinent sera informé de gérer la situation sur place.
En cas d’urgence comme un incendie de véhicule dans le tunnel sous-marin, le système récupérera automatiquement un plan de réponse de sa base de données et générera une réponse d’urgence. En un seul clic, plus de 400 appareils, y compris les gicleurs automatiques, peuvent être activés simultanément en quelques secondes, permettant une réponse rapide et complète pour gérer l’accident.
Les robots intelligents sont également utilisés dans les tunnels sous-marins pour les inspections quotidiennes.
Une plate-forme jumeau numérique a été adoptée pour surveiller le fonctionnement dynamique du lien dans une perspective macro. Il fournit un modèle numérique 3D du lien, affichant des conditions en temps réel telles que les trajectoires et les vitesses des véhicules. La plate-forme peut rapidement verrouiller la zone anormale en fonction du flux de trafic anormal.
De plus, un système d’intégration intégré d’application de trafic a également été établi entre la liaison Shenzhen-Zhongshan et six autoroutes environnantes, qui peuvent guider les véhicules le long des voies les plus optimales, améliorant l’efficacité du trafic globale du lien et du réseau routier environnant.
Shenzhen-Zhongshan Link s’ouvre au trafic avec 10 records du monde
