Le deuxième grand navire de croisière construit en Chine, l’Adora Flora City, a achevé samedi avec succès son flottage à quai à Shanghai. Cette réalisation marque une transition cruciale de l’assemblage structurel à l’équipement interne.
Après la mise à flot, le navire a été déplacé vers le quai avant pour un test d’inclinaison critique. Étape technique essentielle avant le désamarrage, cet essai détermine précisément le poids et le centre de gravité du navire, facteurs essentiels à la fois à la stabilité du navire et au confort de ses passagers.
Cette série d’opérations de désamarrage devrait durer sept jours. Au cours de cette fenêtre, les ingénieurs effectueront également des tests de libération des canots de sauvetage et des « croisières à quai » pour vérifier les performances des 18 méga-canots de sauvetage et des deux canots de sauvetage du navire dans des conditions normales et d’urgence.
Adora Flora City devrait officiellement se désamarrer le 20 mars, les essais en mer étant prévus fin mai et la livraison finale prévue avant la fin de l’année.
Les progrès d’Adora Flora City surviennent alors que l’économie maritime chinoise entre dans une nouvelle phase de croissance de haute qualité. S’exprimant au couloir des ministres lors des deux sessions de 2026, le ministre des Ressources naturelles Guan Zhi’ou a révélé que le produit océanique brut (PIB) de la Chine dépassait 11 000 milliards de yuans (1 600 milliards de dollars) en 2025, représentant 7,9 % du PIB national.
L’industrie des croisières est un point fort en plein essor de l’économie bleue du pays. Le premier grand navire de croisière chinois, l’Adora Magic City, a déjà accueilli plus d’un million de passagers depuis ses débuts commerciaux, atteignant ce cap lors des récentes vacances du Nouvel An chinois.
Guan a souligné que l’océan est devenu un « espace stratégique » pour le développement, la construction navale et les équipements d’ingénierie maritime se classant désormais parmi les secteurs les plus importants au monde.
Avec l’Adora Flora City qui rejoindra bientôt la flotte, la Chine étend non seulement ses capacités de fabrication haut de gamme, mais consolide également sa position de leader mondial dans le développement intégré du tourisme maritime et des technologies maritimes avancées.
