Le commerce chinois montre une croissance de haute qualité dans le 14e plan quinquennal

Alors que le crépuscule tombe au-dessus de la rivière Huangpu, une nouvelle expérience culturelle prend forme à bord d’une croisière fluviale spécialement équipée a amarrée dans l’une des piles touristiques historiques de Shanghai. Faisant partie d’une exposition spéciale du Musée d’art Pudong (MAP), le navire transforme le tourisme traditionnel en un voyage artistique immersif.

Une fois à l’intérieur de la cabine du navire, les visiteurs sont accueillis par un mélange transparent d’art et d’espace – des couloirs qui ont été repensés comme des salles de galerie, où des figures et des scènes de peintures emblématiques prennent vie. Grâce à un design interactif et immersif, l’art ne se limite plus aux cadres mais fait partie de l’environnement environnant.

Cette exposition marque la plus grande exposition jamais montée par le musée d’Orsay de Paris en Chine, et sa seule présentation de ce type dans le monde. Split entre la galerie de cartes et une croisière fluviale, la partie basée sur le musée présente des œuvres originales de certains des artistes les plus célèbres de l’histoire, notamment Van Gogh et Monet. Pendant ce temps, le composant flottant offre une nouvelle touche: lorsque le bateau passe la façade en verre de la carte, les chefs-d’œuvre sont projetés en mouvement à travers la surface du bâtiment, créant un spectacle lumineux en plein air.

Une telle expérience visuelle est un microcosme de la poussée de la Chine pour l’innovation culturelle et une plus grande ouverture – deux forces motrices derrière le secteur du commerce qui progresse régulièrement du pays. Au cours de la période de plan quinquennal (2021-2025), la Chine a largement atteint des objectifs clés en consommation, en commerce extérieur, en investissement et en coopération internationale.

D’un marché de consommation florissant et des routes commerciales résilientes aux initiatives culturelles dynamiques et à l’élargissement de l’engagement mondial, des exemples vifs à tous les niveaux reflètent une trajectoire claire de la croissance commerciale de haute qualité.

À travers la ville dans un autre point de repère historique, Yuyuan Garden, la saison estivale a apporté une vague de touristes nationaux et internationaux. L’attraction séculaire a récemment lancé un événement sur le thème chinois sur le thème de l’animation, intégrant les IP locaux populaires dans l’architecture traditionnelle du jardin. La fusion du patrimoine et de la culture pop contemporaine a attiré des foules de jeunes visiteurs désireux d’explorer et d’interagir avec l’espace repensé.

Au cours des cinq dernières années, Yuyuan a réussi à pionnier un modèle qui mélange la nostalgie à la mode moderne, créant un cadre idéal pour l’engagement social. En tirant parti de son riche patrimoine culturel et en répondant aux goûts plus jeunes, le site a organisé de nouvelles expériences adaptées à l’évolution des demandes des consommateurs.

« Par exemple, les visiteurs veulent des services de coiffure, y compris les costumes, les accessoires et le maquillage. Nous avons donc intégré tous ces éléments dans un nouveau service de style à Yuyuan, qui est devenu une expérience populaire parmi les clients », a déclaré Wang Peng, un directeur marketing supervisant les opérations de Yuyuan Garden, dans une interview avec China Media Group (CMG).

Cette année, Shanghai a lancé la saison internationale de la consommation « Shanghai Summer », déployant des services améliorés pour les visiteurs étrangers dans des domaines tels que le transport, l’hébergement et les achats. Du 1er au 15 juillet, les autorités d’immigration des aéroports de la ville ont traité 187 000 voyages à l’étranger entrants – une augmentation de 35,5% en glissement annuel. Parmi eux, environ 92 000 sont entrés dans Shanghai en utilisant des politiques d’exemption de visa de transit sans visa ou 240 heures, représentant près de 50% du total.

« Nous avons pleinement amélioré nos offres de services pour les voyageurs entrants cette fois. Après le déploiement de la politique d’impôt pour les visiteurs à l’étranger, nous avons été les premiers de la ville à lancer un point de remboursement centralisé », a déclaré Liu Min, adjoint-directeur de Shighai Municipal Commission of Commerce, CMG.

« Le nombre de commerçants participant au programme de remboursement des impôts a presque doublé par rapport à la fin de l’année dernière », a déclaré Liu, ajoutant que « de nombreuses marques ont également adapté des campagnes spécifiquement pour` `l’été de Shanghai  », reflétant le rôle croissant de la ville dans les débutants. »

Les mesures de facilitation des visas ont effectivement attiré un nombre croissant de touristes étrangers en Chine, offrant un exemple vivant de l’engagement du pays à s’ouvrir à ses propres conditions. Actuellement, la Chine a étendu ses politiques unilatérales sans visa et d’exemption de visa de transit à 47 et 55 pays respectivement. La liste sans visa en expansion constante souligne la fermeté de l’entreprise de la Chine à faire progresser l’ouverture de haut niveau.

La mise à niveau des expériences des consommateurs et la forte augmentation du tourisme entrant sont devenues les principaux moteurs de la croissance du marché intérieur. Le marché de la consommation chinois est resté le deuxième mondial au cours de la période de plans quinquennal, a déclaré le ministère du Commerce. Les ventes au détail de biens de consommation ont augmenté à un taux annuel moyen de 5,5% au cours des quatre dernières années et devraient dépasser 50 billions de yuans (6,9 billions de dollars) cette année. Les nouvelles formes de consommation sont prospères, avec divers modèles commerciaux et scénarios émergents, et la consommation contribue désormais à environ 60% de la croissance économique annuelle, selon le ministère.

La demande des consommateurs en Chine passe des besoins de survie de base à la consommation de la qualité de vie et des dépenses axées sur les biens à un plus grand accent sur les services, a déclaré Wang Xuekun, un responsable du ministère du Commerce, à CMG.

« Cette transformation va au-delà de ce que les gens achètent – il reflète des changements plus profonds dans les raisons pour lesquelles ils achètent, comment ils achètent et où ils achètent. Ces changements remodeler les modes de vie quotidiens à travers le pays », a déclaré Wang.

Dans l’après-midi du 18 juillet, un train de marchandises chargé de petites produits de Yiwu s’est arrêté dans la gare du port de Beilun du port de Ningbo-Zousehan dans la province du Zhejiang en Chine orientale. La cargaison a été rapidement transférée sur un cargo, illustrant l’efficacité du réseau intermodal en expansion de la Chine. En reliant les pôles de production intérieurs aux routes maritimes, le port de Ningbo Zhoushan prolonge sa portée et ouvre des canaux plus rapides pour les exportations.

Le transport intermodal marin – qui permet aux conteneurs de se déplacer de manière transparente de train à expédier – connaît une croissance record. En 2024, le port a géré 1,8 million d’unités équivalentes de vingt pieds (EVP) grâce à des opérations intermodales, une augmentation de 10% en glissement annuel et un sommet historique. Le nombre d’itinéraires de train prévus est passé à 27, couvrant 67 villes dans 16 provinces.

Au cours de la période de plan quinquennal quinquennale, la Chine a encore consolidé sa position de puissance commerciale mondiale. Le volume total du commerce des marchandises a dépassé les seuils de 5 billions de dollars et de 6 billions de dollars, atteignant 6,16 billions de dollars en 2024, en hausse de 32,4% par rapport à 2020. La Chine est restée le plus grand pays commercial au monde pendant huit années consécutives, avec ses actions dans les exportations mondiales et les importations détenant régulièrement à plus de 14% et 10%.

« Les défis auxquels sont confrontés le commerce extérieur de la Chine au cours de la période de planification quinquennale a dépassé les attentes – tout comme les résultats », a déclaré Wang. « De 2020 à 2024, les exportations chinoises sont passées de 2,6 billions à 3,6 billions de dollars, une augmentation de 1 billion de dollars. Malgré un non-désilatéralisme et un protectionnisme, la Chine a maintenu une croissance stable à des niveaux élevés, démontrant une forte résilience et une résistance à la pression. »

Le terminal Meishan du port de Ningbo-Zhoushan est devenu un centre clé pour les exportations automobiles en plein essor de la Chine, en particulier pour les nouveaux véhicules énergétiques (NEV). Pour Chen Xue, un cadre d’une entreprise logistique à Ningbo, la transformation a été dramatique.

« En 2020, nous nous sommes concentrés principalement sur les importations, avec presque zéro exportations de voitures », a déclaré Chen à CMG. « D’ici 2021, les exportations ont frappé 3 000 véhicules. En 2024, nous avons expédié 50 000, parmi lesquels le nombre de NEV a notamment augmenté, atteignant 20 000. »

La logistique d’exportation évolue également. Traditionnellement, les voitures sont expédiées via des navires à rouler / roll-off. Mais les exportateurs innovent maintenant pour emballer plus efficacement les voitures dans des conteneurs. Au port, les travailleurs ont démontré une nouvelle méthode d’empilement à l’aide de racks personnalisés, permettant à 3 à 5 voitures de s’adapter à un conteneur standard de 40 pieds – contre seulement deux – réduisant considérablement les coûts de transport.

En plus des nouvelles méthodes, de nouveaux itinéraires s’ouvrent. À la fin de 2024, une route directe maritime entre le port de Ningbo-Zousehan et le port allemande de Wilhelmshaven a été lancée – actuellement la connexion maritime la plus rapide entre le delta de la rivière Yangtze et l’Europe. Appelée China-Europe Express, il utilise un modèle « point à point » sans arrêts intermédiaires, permettant une livraison plus rapide de NEV, de batteries au lithium et d’autres marchandises. En avril, cette route a été liée avec succès aux services intermodaux Sea-Rail, formant un nouveau couloir d’exportation intégré.

Au fur et à mesure que le monde prospère, la Chine aussi. Au cours de la période de plan quinquennal quinquennal, la Chine a accéléré l’ouverture de haut niveau et une coopération élargie gagnant-gagnant. La liste négative du pays pour les investissements étrangères a été encore raccourcie et toutes les restrictions dans le secteur manufacturier ont été éliminées. Les programmes pilotes dans des secteurs tels que les services de télécommunications et de biotechnologies à valeur ajoutée progressent régulièrement. Pendant ce temps, le pays a prolongé un traitement zéro-tarif à 100% des produits des pays les moins développés et africains avec lesquels il a des liens diplomatiques.

« L’ouverture de la Chine est entrée dans une étape plus avancée, allant au-delà de l’accès au marché vers l’ouverture systémique », a déclaré Wang Wei, chercheur au Centre de recherche sur le développement du Conseil d’État.

« C’est de plus en plus proactif. Les progrès du 14e plan quinquennal met en évidence la résilience de la Chine en tant que pouvoir commercial majeur et reflète la dynamique continue du développement de haute qualité dans le commerce », a déclaré Wang à CMG.