Le US National Transportation Safety Board (NTSB) a déclaré mardi que plusieurs échecs systémiques avaient mené à une éruption de panneaux de porte en plein air d’un jet de Boeing l’année dernière, faisant défaut Boeing et la Federal Aviation Administration (FAA) pour la formation et les échecs de surveillance.
Boeing n’a pas « fourni une formation, des conseils et une surveillance adéquats » à ses travailleurs d’usine, a rapporté l’agence d’enquête dans un communiqué de presse.
Dans une enquête couvrant environ 17 mois, le NTSB a constaté que quatre boulons fixant le panneau de porte n’étaient pas en place dans un nouveau Boeing 737 Max 9 Jet pendant sa production à Boeing’s Factory.
Le panneau des portes a volé l’avion d’Alaska Airlines à mi-chemin peu de temps après le décollage du jet le 5 janvier de l’année dernière à Portland, l’État américain de l’Oregon. L’équipage a fait un atterrissage d’urgence qui a assuré la sécurité de toutes les personnes à bord.
La manutention de la fabrication et de la sécurité de Boeing, combinée aux inspections et audits inefficaces de la FAA, a conduit au dysfonctionnement, a noté le NTSB.
Boeing et la FAA ont amélioré la formation et les inspections depuis que l’urgence en l’air s’est produite, mais ils doivent mieux identifier de tels risques pour les empêcher de se faufiler à nouveau, a déclaré le NTSB.
