La Chine a publié une norme nationale obligatoire concernant les exigences de sécurité pour les systèmes combinés d’aide à la conduite pour les véhicules intelligents et connectés, a annoncé jeudi le ministère de l’Industrie et des Technologies de l’information.
La norme fixe des exigences de sécurité pour trois types de systèmes combinés d’aide à la conduite : les systèmes de base à une seule voie, les systèmes de base à plusieurs voies et les systèmes de conduite assistée par navigation. Elle spécifie également les exigences de base couvrant les fonctions, l’enregistrement des données, les garanties de sécurité des constructeurs automobiles, l’interaction homme-machine, les instructions d’utilisation et la formation des utilisateurs.
La norme a été récemment approuvée et publiée par l’Administration d’État pour la régulation du marché et l’Administration nationale de normalisation. Il entrera en vigueur le 1er janvier 2027.
L’industrie chinoise des véhicules intelligents et connectés est entrée dans une période de développement rapide ces dernières années. Depuis début 2026, le taux de pénétration des nouvelles voitures particulières équipées de fonctions combinées d’aide à la conduite en Chine a atteint 70 %, tandis que celui des modèles dotés de la conduite assistée par navigation, ou NOA, a dépassé 30 %, selon le ministère.
Organisée et administrée par le ministère, la norme comble une lacune dans la base de référence chinoise en matière de sécurité des produits pour les systèmes combinés d’aide à la conduite et fournira un soutien technique clé pour l’accès au marché, la supervision de la qualité et la traçabilité post-événement.
Le ministère a déclaré qu’il renforcerait la gestion de l’accès au marché pour les produits destinés aux véhicules intelligents et connectés, tiendrait les entreprises plus responsables en matière de sécurité et accélérerait la publication et la mise en œuvre d’autres normes nationales obligatoires, notamment celles relatives aux systèmes de conduite automatisée.
