Une équipe de recherche chinoise de l’Institut de physique chimique de Dalian, relevant de l’Académie chinoise des sciences, a développé un prototype de batterie gaz-solide qui utilise de l’hydrogène gazeux et des électrodes métalliques, offrant ainsi une nouvelle approche pour un stockage efficace de l’hydrogène dans des conditions normales de température et de pression.
Les résultats de la recherche ont été publiés mercredi dans la revue .
La batterie nouvellement développée est basée sur des anions hydrogène, qui sont considérés comme l’un des principaux supports de charge pour les batteries entièrement solides de nouvelle génération. Cependant, les anions hydrogène sont extrêmement instables dans des conditions naturelles, ce qui pose des défis techniques majeurs aux chercheurs.
Après des années de recherche, l’équipe chinoise a surmonté les difficultés liées à la conduction stable des anions d’hydrogène et à la construction de batteries entièrement solides, pour finalement créer le nouveau prototype de batterie gaz-solide.
La batterie utilise de l’hydrogène gazeux et du magnésium métallique comme matériaux actifs pour les électrodes positives et négatives. Il peut réaliser une charge d’hydrogène et une décharge d’électricité, ainsi qu’une charge d’électricité et une libération d’hydrogène, permettant simultanément le stockage d’énergie électrochimique et le stockage d’hydrogène.
Les données expérimentales ont montré que la batterie atteignait une efficacité d’utilisation énergétique de 93,9 %, soit environ un tiers de plus que les méthodes traditionnelles de stockage thermique de l’hydrogène.
Les chercheurs ont également réussi à empiler plusieurs batteries pour alimenter une ampoule LED, démontrant ainsi le potentiel pratique de la technologie.
L’équipe a déclaré que cette avancée élimine le besoin de conditions extrêmes telles que les hautes pressions ou les températures ultra-basses couramment requises dans les technologies conventionnelles de stockage de l’hydrogène. La nouvelle approche pourrait offrir une nouvelle voie technique pour résoudre les problèmes de longue date du stockage de l’hydrogène et soutenir le développement de l’industrie de l’énergie hydrogène.
