Le Turkménistan et le Pakistan cherchent à accroître leur commerce bilatéral

L’ambassadeur du Turkménistan au Pakistan, Atajan Movlamov, a rencontré le président de la Chambre de commerce et d’industrie d’Islamabad (CCIC), Muhammad Shakeel Munir, afin de discuter du développement des relations commerciales.

Lors de la réunion, Atajan Movlamov a annoncé son intention de développer le commerce bilatéral entre les deux pays et a proposé une conférence en ligne entre la CCIC et les chambres de commerce du Turkménistan, pour présenter aux membres de la CCIC les produits d’exportation du Turkménistan et les domaines potentiels de coopération commerciale entre les deux pays.

Lors de la même réunion, le Turkménistan a déclaré qu’il pouvait fournir du gaz naturel liquéfié (GNL) au Pakistan pour aider le pays à répondre à ses besoins énergétiques.

Récemment, les ministres des Affaires étrangères des deux pays, Shah Mehmood Qureshi et Rashid Meredov ont souligné la nécessité d’une coopération plus étroite entre le Pakistan et le Turkménistan.

Un gazoduc entre les pays

Les chiffres du commerce restent faibles, le Turkménistan ayant exporté environ 4,5 millions de dollars vers le Pakistan en 2020, principalement du coton brut et des peaux de laine, tandis que le Pakistan a exporté environ 2,5 millions de dollars la même année vers le Turkménistan, notamment des produits médicaux, du jute et des agrumes.

Les deux pays sont séparés par l’Afghanistan, qui, en raison de problèmes de sécurité au cours des trois dernières décennies, a ralenti le commerce, et l’Iran, qui a été lourdement sanctionné par l’Occident.

Cependant, si l’Afghanistan réussit à stabiliser son gouvernement, alors le commerce Turkménistan-Pakistan a une chance de s’améliorer. Les deux pays sont déjà connectés via l’Afghanistan via le gazoduc Turkménistan-Afghanistan-Pakistan-Inde (TAPI), qui n’est pas encore pleinement opérationnel mais pourrait l’être d’ici 2023/24.

Une autre route, peut-être plus viable, est la connectivité via l’Iran et les liaisons avec l’INSTC, et les améliorations apportées à la liaison ferroviaire existante Kazakhstan-Turkménistan-Iran qui fait partie de la route de l’INSTC. Il s’agit d’une ligne ferroviaire à voie unique de 677 km reliant le Kazakhstan et le Turkménistan à l’Iran et au golfe Persique. Il relie Uzen au Kazakhstan à Bereket – Etrek au Turkménistan et se termine à Gorgan dans la province iranienne du Golestan.

Développement du chemin de fer

En Iran, le chemin de fer est relié au réseau national, faisant son chemin vers les ports du golfe Persique ainsi que vers la Turquie. Le coût du projet est estimé à 620 millions de dollars américains, qui a été financé conjointement par les gouvernements du Kazakhstan, du Turkménistan, de l’Iran et de la Banque asiatique de développement. L’ensemble de la ligne au Turkménistan a été mis en service fin décembre 2014.

Cela peut désormais être lié au chemin de fer Iran-Pakistan, qui a repris ses activités après une interruption de dix ans en décembre 2021.

Le commerce bilatéral entre le Turkménistan et le Pakistan est encore balbutiant, mais il est à noter que la guerre en Ukraine entamée par la Russie commence à avoir un impact sur le développement de nouvelles chaînes d’approvisionnement qui sillonnent l’Asie centrale – et aide potentiellement à la reconstruction et au développement du futur commerce et de la sécurité en Afghanistan.